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標線太滑、草管人命

333

333
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221分

樓主

2017-06-30 6:32

主流意見還是忽視啊

下雨天，不少機車族就會避開馬路上的標線，因為標線真的很滑。時代力量立委徐永明6月28日召開記者會，要求交通部對標線防滑係數的標準，應從現行的45BPN提高到65BPN。雖然交通部回應現行標準參考歐盟等國家所制定，不過學者建議，台灣機車族多，加上氣候潮濕，應該要根據國內狀況提高防滑係數。

來源：https://udn.com/news/story/6656/2551988

標線草管人命

也請支持，車輛安全測試連署

https://join.gov.tw/idea/detail/7dc08967-a05a-480c-968c-fe7c7cfd7b31

2017-06-30 6:32 發佈

文章關鍵字標線草管人命

qqqme8250
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479分

2樓

2017-06-30 6:53

333 wrote:
標線太滑、草管人命
台灣道路標線防滑係數太低
公聽會-標線草管人命...(恕刪)

草菅人命

草菅人命

草菅人命

幫不了你

幫不了你

cheng514

cheng514
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283分

3樓

2017-06-30 7:10

qqqme8250 wrote:
草菅人命草菅人命草...(恕刪)

沒錯

害我認真看了一秒

草管

草菅人命

大包o

大包o
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2289分

4樓

2017-06-30 7:39

qqqme8250 wrote:
草菅人命草菅人命草...(恕刪)

菅管

Jimmy Yang
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1776分

5樓

2017-06-30 7:49

大包o wrote:
菅管...(恕刪)

+1，不管雨天還是晴天，壓到草容易打滑。

leecheelin
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13488分

6樓

2017-06-30 7:54

草管............是一種吸管嗎

幾年前下雨天
也在標線滑倒過
的確
不可以只照抄國外的標準
要考慮當地的狀況

就像前一陣子台化停工事件
經營層也是口口聲聲一切符合環保標準
可是
那臭味
幾十年來一直都在
停工後才沒了

viki2006

viki2006
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3分

7樓

2017-06-30 8:29

可否請立委邀請這些爺們，一同去做現場路考測試，別總是搬出一堆國外不符和民情的「標準」，來做為國內規範依據。

hosw

hosw
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661分

8樓

2017-06-30 8:32

這時候就說符合歐盟標準。那汽車防撞標準為什麼不等同歐盟標準。

Leonyang1603
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文章編號：64901084

22630分

9樓

2017-06-30 8:54

333 wrote:
主流意見還是忽視啊...(恕刪)

是草官人命，書要讀好
另外常說錯的還有以下，我只列出正確的讀音
威風蛋糕、秦果拿鐵

打鐵匠
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534分

10樓

2017-06-30 9:00

要求一旦發生滑倒意外，經鑑定是摩擦係數不足所致，即以公共危險罪追究相關人員刑責，不然別人的孩子死不完，不痛不癢。

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