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從BON熄火問題 思考環保六期設計

政府規範機車 未來必須符合六期環保
目前PGO全車系均為六期(怠速熄火) / 山葉則是Cuxi具有怠速熄火功能 / 光陽與三陽 主力車種均未有怠速熄火設計

我不是工程師 也不是科學家
但是歐盟的六期環保設計-怠速熄火
台灣的法規 未來正式上路後
是不是可能各大車廠的車輛
都面臨會行進間熄火問題 :(

台灣地笑人稠 車輛繁忙
行進間熄火是值得堪慮的
2016-08-13 22:53 發佈
文章關鍵字 BON 問題 設計
kmouse77 wrote:
政府規範機車 未來...(恕刪)

台灣的車不用配就會行進間熄火了
你隨便google一下 哪一台國產車沒人反應過
BON ABS則是設計瑕疵 所以召回處理
之前山葉的汽油泵也是造成熄火
我的BON怠速熄火未開而自動熄火 牽車到現在半年發生兩三次 還在可以接受範圍

聽話不做怪的時候 是個好功能!
hungmaxy wrote:
台灣的車不用配就會行...(恕刪)


我的意思是:政府法規與六期環保設計
這個規範 可能造成車輛使用上 具有安全性問題
kmouse77 wrote:
我的意思是:政府法...(恕刪)

行進間熄火跟怠速熄火配備是八竿子打不著的東西
我的車都跑兩萬了 怠速熄火開關有開 停下等紅燈 等個五秒 自動熄火 綠燈轉油門起步
沒開就是行進跟等紅燈跟一般車沒兩樣 不會熄火

這種東西在別牌會還沒推的原因大概就是
三陽跟光陽都配置過 和最近的山葉 但是等級分成 鼓煞 碟煞 碟煞+怠速熄火 多加怠速熄火配備就要多個幾千 消費者便宜就好
PGO則是沒得選 鼓煞 碟煞+怠速熄火 碟煞+ABS+怠速熄火 等於是強制給你了 消費者是想買就有配備
就像現在汽車 車上就配了 要買他的車就有這個配備 要不要開隨便你
PGO真的很棒 全車系配備都讚
希望台灣車廠越來越厲害 ☺
行進間熄火是車輛本身問題~

跟推崇六期沒有關聯!

但是怠速熄火還是有好處!

處在大台北都會區~這功能可以省很多油~相對廢棄也少!

但是因為我都在南部~所以我車這開關都沒開

我騎JBUBU~怎麼都沒有行進間熄火??
謝謝大家 :)
我也是住在南部 台北地區動不動90秒紅綠燈 怠速熄火幫助很大 南部真的用到次數機率有限

z123415299 wrote:
行進間熄火是車輛本身...(恕刪)


省油有限,廢氣減排才是真的

先修法解決噪音機車好嘛!

他X的一直解決廠商口袋荷包
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