最近要買新車，用途上班(40分鐘)，偶爾載人。
自己爬文後大概有下列幾台
1. GSR
2. Z1
3. Ray
其實1和2,爬文後大概就覺得車廂跟馬力的差別?
3好像中規中舉
或有其他車網友有推薦的嗎? 謝謝
最近要買新車，用途上班(40分鐘)，偶爾載人。
自己爬文後大概有下列幾台
1. GSR
2. Z1
3. Ray
其實1和2,爬文後大概就覺得車廂跟馬力的差別?
3好像中規中舉
或有其他車網友有推薦的嗎? 謝謝
2016-07-27 17:17 發佈
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125
以下是我貼在另一篇推薦文的,目前里程350左右
gsr 125 六月台北辦到好,63000 （含報廢4000)
個人觀點,不論自己擁有過（racing.ktr)或是騎過別人的（競戰.vjr)都沒有gsr125來的好騎
油門我認為算線性,一堆人說gsr加速慢,我是不太懂他們是怎麼騎車的,平常騎車速度中等60-80,綠燈起步也不會讓我埋沒在車陣中,除了那些綠燈全油門加速的,大概順順騎也都還是保持在綠燈領先群中吧
過彎穩,就是真的幾乎不太會晃的感覺
排氣管聲音“稍微”低沉,,這邊會強調稍微的原因,是因為當時要購買前的爬文,許多人都說gsr125的排氣聲浪很獨特,很低沈,回油很好聽;聲浪好聽,獨特,我都認同,但是很“低沉”：我就覺得還好,頂多就是比一般機車稍微低沉一點而已,不用跟我當時一樣期待很多以為就是那種超低沉的回壓管汗
冷車難發,這網路許多人說,我自己親身體驗,大概就是發車1秒跟2.3秒的差別,並不會發不起來
時速過60後照鏡晃,這是真的,細部看不清楚,但一個大概的輪廓還ok
至於避震本來我在買時,就知道他很硬,想說前一台車（ktr的後避震）也偏硬,所以應該可以習慣,結果我錯了！
gsr的避震,對我來說是超硬,就是那種碰到坑洞我可能會咬到舌頭那種,或是身體會被震到往前滑的那種（小弟 183cm 77 kg)絕對不是太輕
但相對的,你在急煞時,車頭比較不會有像一般車子或是ktr一樣往前壓的那種感覺,就是很穩,可能騎個半年一年會去改前叉後避吧,不然感覺哪天真的舌頭會被我咬斷！
我自己覺得買suzuki這種相對比較冷門的車,大概就要有騎個7-10年的準備,不然脫手感覺就超不划算（二手價很差）,且他也真的不容易壞（引擎）這也是我會買它的原因
當然如果你沒打算騎那麼久或是想改裝較多的部位,那就不建議買gsr/nex了,因為真的相對於其他三大車廠,他真的是少非常多
給您參考囉～
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