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支持台灣產業(機車)

支持台灣產業
有個一直困擾很久的問題,很想支持台灣的產業,畢竟金錢的流動與我們本島的經濟息息相關,但是支持台灣品牌就代表照顧到台灣人的生活嗎?
以最近觀望許久的機車產業來說,第一印象是光陽為台灣品牌,買光陽機車才是挺台灣(撇開最近頻繁的故障、黑油問題不說),山葉機車是日本品牌... 如果買了日本貨就是扼殺了台灣人的未來(把事件誇大化,比較好說明)。但是在機車維修與零件上,發現光陽的零件蠻多都是大陸貨,感覺有點假的台灣品牌味道(應該是有照顧到高層管理人員吧),但是山葉零件的台灣自製率頗高... 好像才是真正的台灣貨?
到底怎樣的選擇才是對台灣真正好呢?
2016-04-28 13:58 發佈

賈斯汀陳 wrote:
支持台灣產業

有個...(恕刪)


我也非常想支持台灣產業,不過呢,國內售價先比國外便宜在說吧!

最好是開放國外廠商,零關稅進口,這樣才會促進產業升級,國人才騎的到最新科技的好車。

Jackieup wrote:
我也非常想支持台灣產...(恕刪)

開放外商...你看看HONDA LEAD 125他的車廂空間、他的油耗跟引擎的細緻度,叫國產機車怎麼玩

Jackieup wrote:
我也非常想支持台灣...(恕刪)

關稅不是問題
貨物稅課的比較重
另外要掛牌就要符合法規
油耗、廢氣排放驗不過
也沒辦法掛牌上路
我花10塊只能買到價值7塊的國產品。
但是外國人只要7塊就可以買到相同的東西。
這樣要大家支持國產?
支持光陽或是支持「柯先生」就是支持台灣嗎?光陽挺台灣嗎?
光陽跟台灣之間的聯結是什麼呢?賣外國人比賣給自家人還便宜這樣嗎?還是用兩倍價格來引進kawasaki車款賣給國人?台崎是賺飽飽啦,但這又跟台灣有什麼關係呢?


支持國產就是支持台灣?我一直無法理解這句話…
台灣機車是世界最貴的!支持國產就能讓價格跟上世界的水準嗎?廢了ARTC還有關稅,雖然車商要倒楣了,但對大多數的台灣消費者才是好事吧!
支持台灣?那就請支持廢除ARTC還有關稅吧~
你出發點想法是好的 支持國貨
問題是 國產車商 你越支持 牠越當你是盤子 萬年引擎 吃機油引擎 陽春配備 偷料的質量 很爛的品質 昂貴的價格
叫我支持 我並不會因為他是台灣廠我就支持 身為消費者的我只知道C/P值 不支持原因 因為它沒那價值
同上支持關稅保護解除 關稅保護只要有一天還在 國產在台灣就不會受消費者尊重(過得太安逸 不知長進 只知道賺錢)

總而言之
如果你認為國產車很好

那麼國產車你們要多支持

進口車交給我支持就好了

Jackieup wrote:
我也非常想支持台灣...(恕刪)

+1 我也覺得如此!
台灣的保護政策養出一堆賺很凶
又不重視本土消費者的廠商
我只想對自己荷包好一點
支持是廠商自愛及專業的前提下才能談的。

1.台灣神油1000km一換的標準跟國外的標準願意提嗎?既使如此會縮肛還是會,會吃機油還是會,技術體現在哪?
2.新技術能夠有所發展嗎?不是隨便拿ABS啥玩意的來提,那跟引擎無關的構造哪家都可以買來做配備。
3.耗能?良率?維修比例?

要是像要修車廠能研發出汽車的那種扯淡笑話都能拿出來講..支持消退也只是早晚的事。
那你應該要考慮PGO, 宏嘉藤
台灣廠牌, 在中國沒有廠,所以拿中國的料件機會不大.

三陽光陽在中國都有廠, 然後料件....你知道的.
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