老婆在2014年八月份時買了一部三葉的125機車,好像第二個月開始就在發動時猛冒白煙,後來之後就送回原買的機車行去檢查,檢查了數次說找不到原因,後來車行老闆又再在送修幾次後給了個說明:叫做汽缸頭有破損的樣子,又送修又拿回又發現白煙,這次老闆說已送回原廠也找不出問題....請問這樣車行要負全責修理嗎? 消費者又該如何找車行算這筆帳???我們是買了新車,怎可能告訴我騎沒幾次汽缸頭有破損的現象??? 有誰能回覆下我們該怎麼辦???
有些行業是混和式的
可能 [生產.維修] 是一個單位，[銷售] 是另一個單位
可能 [生產.銷售] 是一個單位，[維修] 是另一個單位
可能 [生產] 是一個單位，[銷售.維修] 是另一個單位
你今天買一隻智慧手機，發生故障，手機店可以幫你代送原廠(或指定維修中心)維修
但是手機修不好的責任是原廠(或指定維修中心)，而不是手機店
因為手機店不是手機生產者，原廠也沒有授權手機店做保固維修
同樣的道理
機車行只是轉手銷售，不是生產者，也不是保固維修責任者
如果不相信購買車行
你的車子在保固期內有故障，可以直接到當地的原廠指定服務站處理，零件保固是服務站在負責的
冷車發動冒白煙，通常是吃機油的症狀 (水冷車有可能是冷卻水進入引擎)
理論上不算疑難雜症，不太可能找不到原因，是否有什麼細節沒說清楚的？
xboy200 wrote:
缸頭破裂？這算重大瑕疵吧！要求山葉換台新車給你~
重大瑕疵是有定義的：
1. 新車30天內
2. 故障會危及行車安全 (引擎起火、煞車失靈、行進間無故熄火、暴衝、引擎溫度升到極限)
3. 兩次維修無法修復
汽車機車一掛牌就有國家管制 (車籍資料)，不是一般商品可以由原廠任意回收處理，想換新車不是嘴巴上說說那麼簡單
下面是樓主的原文，這台車是一年半，不是半年
炯炯 wrote:
老婆在2014年八月份時買了一部三葉的125機車,好像第二個月開始就在發動時猛冒白煙,後來之後就送回原買的機車行去檢查,檢查了數次說找不到原因,後來車行老闆又再在送修幾次後給了個說明:叫做汽缸頭有破損的樣子,又送修又拿回又發現白煙,這次老闆說已送回原廠也找不出問題....請問這樣車行要負全責修理嗎? 消費者又該如何找車行算這筆帳???我們是買了新車,怎可能告訴我騎沒幾次汽缸頭有破損的現象??? 有誰能回覆下我們該怎麼辦???
肚子三層非一日之饞 wrote:
重大瑕疵是有定義的：
1. 新車30天內
2. 故障會危及行車安全 (引擎起火、煞車失靈、行進間無故熄火、暴衝、引擎溫度升到極限)
3. 兩次維修無法修復...(恕刪)
這是車商的定義嗎？
一台車最重要的元件就是引擎，說實在的，就算一買來就有瑕疵，如果不是激烈操駕，短時間內恐怕還真的很難發現！但「消費者沒在約定時間內發現瑕疵就代表車商不必為瑕疵負責」嗎？這種定義對消費者是否公平？我想是值得討論的事~
樓主說冒白煙的問題是在牽車的第二個月就出現了！但應該是到現在都還沒解決吧！更可怕的是原廠還說找不出問題咧！都拖了一年半了！
這台車不曉得還過保固了沒？依大大的看法，別說換新車了，整顆引擎換新，你覺得有沒有可能？原廠找不出問題？那就換到沒有問題為止不是嗎？
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