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天使vs惡魔 wrote:
首先，先感謝願意原諒...(恕刪)
必須很現實的告訴你 一個月28K 扣掉開銷剩10~12K
你根本沒辦法騎重機通勤 你只能買重機回家當模型膜拜
首先 你說要分期 50萬內 我算你買了一台48萬48期0頭款0零利率
一個月剩2K 你要付油錢 機油錢 輪胎錢 每逢一年 或者幾萬公里的一次大保
稅金 保險 以上皆不含任何倒車 被撞
我分享一下我的重機通勤花費
車種 忍者300 黃牌
油耗每L可跑25-28公里
每日通勤公里數50-70
假日出遊平均里程數 300KM起跳
我平均每個月跑3000公里 去年9月牽車 目前里程數一萬六千
油錢每個月平均3000-4000
牽車半年 花了輪胎錢一組6500 煞車皮850 空濾2500
機油800.2000.5000.10000.15000公里各換一次
含機油濾心 前兩次摩特3100+ 後面水貨300V 店家代工工錢
總共花費6450 一些哩哩摳摳的洗車費用我就不算進去
另外以上注意看 每5000換一次 有很多人是2500 3000公里換一次的
我的車原廠建議8000-12000換一次機油 5000我個人覺得很奢侈了
我牽車半年 這台車總共花我油錢保養共26590
平均每個月支出4431 (分期的話還要加上車價)
非重機不騎 我覺得你檔車大概只能挑國產T3
進口你承受不住一次倒車 紅牌 你可以買二手
但是我不知道你每個月只有一萬二的空間養不養得起來
紅牌的動力強大 增加油耗跟胎皮消磨
你通勤的成本會比我更高 當然 那是我的通勤
如果你的通勤是公司家裡來回5分鐘 那我就不知道了
以上分享
因此我選擇使用信貸方式貸款30萬~月繳4000元左右
購買二手公升街車代步休閑...
樓主我建議想騎檔車可以先從二手開始購買...
因為重量關係大型的重型擋車，很容易就倒車了...
國產黃羊騎起來老實說跟速克達沒啥差異，更何況以後年紀大了要騎也可以騎
檔車不趁年輕追風一下，是要等何時呢?
以入門來說，我個人建議購買ER6、FZ6、SV650等入門車系
二手價大約在20出頭，之後賣掉也差不多這個價錢
如果口味重一點的話，二手公升街車Z1000還有SV1000也可以考慮約在25左右
我個人其實比較建議買公升街車，差不多的價格，車上的配備，光煞車等級600與公升的差異，車體重量甚至也差不多，但扭力可是差了不少...會讓你更輕鬆地騎乘
至於輪胎的消耗，有騎車的都知道600 跟1000的輪胎以180/55--17跟190/55-17來說~大約差價在300到500元
但190的胎寬在直線上會讓你更有安全感，說實在沒差多少錢
少了50萬一半的預算，可以讓你這幾年的生活過得更開心
也不必要為了湊加油錢減少騎車的樂趣
每月1萬扣掉信貸假設4000元再扣掉1000元稅金預存
還有5000元可以騎車出遊(假設3000元每月油錢，你還剩2000每月可以留著保養)
我不覺得這樣處理下來養車會很困難
雖然不清楚50萬的新車是哪台?但跟二手車來比騎乘樂趣應該是差不多的吧?
頂多車款舊了點，外表沒有那麼新潮，但上了車都是差不多的樂趣
更何況2手車有些還有附后箱、仿甩頭、改避震等等的...
或許比新車來的更有樂趣也說不定
以過來人的經驗給樓主你參考看看
天使vs惡魔 wrote:
首先，先感謝願意原...(恕刪)
人在公司, 只有之前丟到Google 硬碟的備份資料, 將就分析一下給您聽
小弟我騎Nikita 300, 國產超經濟大羊
拿來通勤應該算是裡數一數二省錢的大型重型機車了...
我個人都是RV休閒騎, 輪胎磨耗比大多數車友來的更慢, 且幾乎沒什麼改裝品
分享一下我的Nikita 300 2年半,3萬2千公里的花費
1. 保養 $41638
包含2次前輪, 3次後輪, 1次傳動皮帶/剎車油/冷卻液/火星塞/來令片/整流器, 定期機油/齒輪油/空濾更換.
還沒包括我剛換的第四次後輪, 以及即將準備大保養(冷卻液/火星塞/來令片/剎車油/電瓶/洗噴嘴/前叉油重灌)
光是上面還沒算的, 大概又要1萬上下吧
2. 油料 1149.26L 先算$27/L好了, 大約3萬塊
Nikita是單缸, 油耗算是大重裡面還不錯的, 平均下來每公升可以跑27.348Km.
你通勤每天要跑多少公里? 大概油耗推估? 還要算周末偶爾出遊的油料.
3. 改裝品 約$11000
車子小幅度的改裝很正常, 我裝了KOSO電壓表, 前後M1/M2行車紀錄器套組, GPS架
4. 人身用品 約$7000上下
小弟我算很不注重安全了, 才買了3頂安全帽(兩頂自己每天替換/一頂給女王)
4雙短手套(老貓便宜好用,2雙夏季,1雙防水,1雙四季)
5. 稅金 5040/兩年
燃料稅+牌照稅, 紅牌請自己加成
6. 保險 約$2000/年
強制險+ 第三責任險+ 第三責任財損
大型重型機車不能保車體險, 至少保個第三責任+財損, 以免真的發生事故.
依照上面列舉, 光是養黃牌大羊通勤, 2年就要10萬, 這還是一天跑30公里的通勤+偶爾小跑的費用而已.
樓主想養的應該是進口雙缸車吧, 保養費用應該是2倍上下(3萬/年), 油料大約是1.5倍(2萬/年)
這還沒算車齡越大, 需要更換的耗材, 以及料件會越多...
再來看樓主的財務狀況, 我們算一年大約有12萬可用好了, 扣掉基本5萬, 只剩下7萬可用.
7萬/年 拿來付貸款, 就算是3年期的貸款, 也只能買21萬內的車
而且期間還沒有餘額改裝, 買人身用品, 更不用說倒車的維修了
誠心建議, 這個薪水區間還是騎輕檔就好, 便宜又方便.
真的非大型重型機車不騎, 真的如樓上的幾位前輩所言, 買個T3來騎就好
有ABS, 黃牌可上高架, 國產料件又便宜.
天使vs惡魔 wrote:
首先，先感謝願意原...(恕刪)
菜鳥爸爸進行式
天使vs惡魔 wrote:
首先，先感謝願意原諒...(恕刪)
剩10~12K還要繳車貸、通勤級油錢、每年稅金、通勤級保養(輪胎、機油)，根本不可能....除非你買來不騎
因此除非你購車是存完現金一次付清沒車貸，每個月能規畫1萬元來養車才比較充裕也沒壓力
為什麼要那麼多? 在台灣只要跟重機(進口)扯上邊的就是貴
1. 裝備(安全帽、人身部品)，花費幾千到上萬
2. 改裝品，這裡指的不是啥排氣管、精品拉桿、裝飾品之類，而是防倒球、引擎保桿、水箱護網、行車紀錄器那類，新車除了防倒球車行會送之外，其他都要自己花錢裝，任一樣都好幾千元。看起來只是些小配件，一樣是貴。
3. 意外。只是原地倒車的話，除非自己無視受損部位，就算只是些小東西更換新品也是好幾千元(例如:煞車拉桿、手把平衡端子、腳踏板等任一項都約1000；傷到油箱的話，除非修補，換新約2~3萬；傷到車殼除非修補，換新的話一片也是好幾千)，若摔車就....花費乘以10吧!
4. 輪胎前後輪一套日系進口胎約1萬左右換到好，取平均壽命約7000km，通勤使用大概一年兩套。
5. 機油一次約3~4瓶，多少里程更換照個人意願(車行說3000km換一次，手冊寫12000km換一次)
6. 油錢，紅牌重機油耗約15到30km/L左右都有，看車種，平均約20km/L。
7. 車位問題。總不可能跟白牌一樣隨便停路邊吧? 不談失竊的問題，知道零件價格後，光是跟別人的摩托車一起停你也會心驚膽顫
上面的問題你可以想一想，你準備好了嗎?
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