老SV（鼓煞）整理，15000合理嗎？另若換車，台鈴ADDRESS、PGO BON 、KYMCO GP哪台比較超值？

舊車維修部分：有去以前常去的機車行請他評估維修的費用，老闆說汽缸有換，連動桿及內鏈都有問題，應該也要換，其他傳動部分，他會幫我尋看看有沒有需要更換的地方，全部費用會落在15000內，他說修好至少可再騎個5-10年，是有點心動，老實說我原本計畫不超過10000，不知是他報價比較高，還是修起來真的就要那麼多錢？另外目前排氣檢查是勉強過關，若修好後，不知會不會比較好，重點是未來幾年，排氣檢驗標準會不會修改，導致驗車不會過，所以要不要修，我還在猶豫中。
換車部分：若真的要換車，車價上限鎖定在6萬，機車行老闆推薦KYMCO的GP，網路上看到PGO的BON好像也不錯，我自己之前是有在看SUZUKI的 ADDRESS（G或SS），車行老闆不建議買台鈴，說那台小毛病很多，且維修也不便宜。因為若買新車，就打算騎個10年，所以妥善率很重要，維修保養費當然不能超過一般標準。不知，這三台評價如何？我住臺北市，現金購買的價格，最低可以多少入手？請不吝指教，謝謝！


原文：
原本就是二手的中古車，家人購入應該超過10年了，最近7年是我在使用，原本用的爽爽的，爬陽明山也OK。
2008年底，儀表版慢慢的只剩下油表示正常的，其他大致都故障，但不影響行車，也就沒去動他。
2010年，爬山路感覺沒力，換了皮帶後也就正常了。
2012年發現引擎開始吃機油，初期只是一點點；2014年發現機油越剩越少，之後出現換好機油後排氣管會排出白煙，且味道很臭，但時間不長，我想應該是機油燃燒產生的。
就在昨天，其在路上忽然聽到引擎有喀喀的聲音後，隨即熄火，但依舊可以再發動，原本懷疑是不是縮缸了，試著推推看，卻沒有變得費力，又不像是縮缸，就隨便騎到一家機車行，換了機油後，變得好騎許說多，但依舊會有前述冒白煙的情況，我想應該要修了。
我已經不是年輕人，騎車不是興趣，也不求拉風，機車只是跟太太平日通勤跟假日近距離景點移動使用，舊車雖然跑不快，無法飆車，但也因此而安全許多，使用上並沒有不便，所以有點猶豫究竟是要修還是要買新車。
若是要修，請問引擎部分有哪些需要注意的地方？其他部分有建議一併檢查的地方嗎？費用我是希望能夠越省越好。我活動的地方在臺北市萬華區及中正區一帶，有值得推薦，信譽好的店家嗎？
若是要買新車，仍會選擇125，因為臺北市停車不方便，且車子是供我及太太用的，女孩子力氣小，車子太重，不方便搬，不好喬位子。假日偶爾會去陽明山走走走，雙載爬山能輕鬆以對。當然，車子好保養，費用便宜，妥善率高也是很重要；至於置物空間，可放兩件雨衣，兩頂瓜皮帽（我也很想能放兩頂半罩式）者即可，能大點更好，前輪有碟煞者佳（沒有也無所謂），請推薦一部較為實用的125（有上網看過台鈴的ADDRESS 125，不知G跟SS有何差別，價格差蠻多的，拍賣上也有一堆人在脫手，不知這台評價如何？），謝謝！