這次國內一家廉價(或叫低成本)航空威航VAir首航曼谷Bangkok的機票不少人應該都有買到，大叔我手賤不小心也搶到了(其實是開了很多分頁跟按了不少下F5)，於是為自己安排了11天的假期，雖然美其名是渡假，講好聽點叫做避寒，實際上是逃難，在聖誕跟跨年這兩個到處閃光的日子，可以躲的遠遠的，眼不見為淨。沒想到一上飛機，隔壁就坐著一對年輕情侶，一路不是聞到他們吃著預先買好的燻肉生菜三明治(我沒有另外購買機上餐點)，就是聽著他們開心的調情，最後累了十指交扣肩靠肩、頭倚頭的休息(我從下港搭了一晚夜車)，就這樣從登機放閃到降落，魯蛇我內心的羨慕與難過心酸，只能儘量用旅行的期待與興奮來帶過⋯⋯。
到了Bangkok其實到處也有很多遊客跟當地人在曬恩愛，特別是我到的頭幾天是聖誕節，但我想是異鄉不同景物的新鮮感，讓我反而不那麼敏感。但到了第3天，我已經開始不知道要去那，今年(2014)6月已經和朋友來過一趟，這次來也沒有特別想去或期待的地方，只是先把上次沒有完成的計劃先走一次，剩下就等跨年時和台灣慢來的朋友一起過(也是夫妻檔，天阿我好矛盾)。
我參考許多朋友(阿你們這些人不是叫我去瞎拼買伴手，就是叫我去看人妖秀摸人家底迪)、網路上的文章，甚至投宿青年旅館的員工，但他們的建議始終提不起我的興趣。
在Bangkok我以步行跟捷運(BTS、MRTA)為主要的移動方式，雖然有看到類似UBike、CityBike的腳踏車出租站，但要辦專門的卡所以作罷(你會問幹嘛不搭小黃，但都說是魯蛇背包客了就是要省啊，而且他們這計程車五顏六色，甚至有粉紅的)，但卻總是想這樣一個有趣的城市，如果能有一台機車代步，就可以更自由自在的走遍了，於是上網爬文想找找有沒有出租機車的地方，無意中發現2012年01上「泰國PATAYA租重型機車（圖少文多）」的這篇文(請自行搜尋)。
原本這次來因爲時間長，所以有考慮搭長途巴士到清邁ChiangMai，搭火車到大城(阿育陀耶)Ayutthaya，或是普吉Phuket、華欣HuaHin，當然芭達雅Pattaya也是選項之一，但考慮到一些額外的支出，小氣鬼就上身了啊⋯⋯。但01這篇文章讓我突然有了Pattaya的衝動，要租台重機騎騎。
在台灣大家知道想要擁有一台重機不是那麼容易，價格不菲而且道路環境、用路者觀念也不是太友善，想要租台車租金不便宜外，必須要保人跟駕照也讓我沒辦法採取行動，網路上分享許多租車糾紛也是我遲遲沒考照的原因(考到也買不起)。
原本聖誕節隔日就要出發，但身上泰銖THB所剩不多，計算基本來回交通、飲食，租金、押金、油錢等，參考先前的PO文，於是12/26到SuperRich(註1)換好錢，總共湊足5000THB，12/27動身。
出發前一天我22:00(台灣23:00)早早上床躺平，但這就像是小時候要遠足前的雀躍般，我整晚只睡了大約3小時，又剛好碰到半夜大停電，整個人反覆直到清晨5:30，簡單盥洗後就走去搭最早6:00的BTS，因為我不知道Pattaya的出租店幾點開(網路上查不太到)，而我要當天來回(Pattaya的住宿不便宜)，並且要騎個盡興(其實是想騎夠本)。BTS我搭到E7 Ekkamai，2號出口往E6方向走50m左手邊就可以看到EasternBusTerminal(註2，N1 MoChit也有North&NortheasternBusTerminal，但有一段距離)。
會選擇搭巴士是因為上次來的時候去美功MaeKlong時搭MiniVan有不好的經驗，位子窄小、超速就算了，我們去丹嫩莎朵DamnoenSaduak水上市場時還把我們丟到很坑觀光客的遊船店，一個人開價1.5小時900THB(你沒看錯是一個人)，後來我們改去安帕華Amphawa包一條船才500THB(可以坐10個人)。相較於巴士座位比較寬敞，乘客也沒那麼擠(MiniVan都是坐滿一車才開)，便宜(到Pattaya單程124THB)且時刻固定又較安全。
經過大約兩個多小時終於到達PattayaBusTerminal，我問了站外排班的摩托計程車，他開價100THB載我去有出租重機的地方(另外有出租速克達跟小檔車的地方，要問清楚)，雖然可以搭比較便宜的雙條車，但因爲我不想浪費時間去找，所以生平第一次的MotoTaxi就給了Pattaya(先前去越南跟上次的泰國行也沒有坐過)。
司機先生提供的安全帽讓我一戴上立馬頭皮發癢，照片因為手機沒有防手震傷眼請見諒。
我的目標鎖定YAMAHA R6，我一到了出租的店家(很遠在南Pattaya，後來發現重機出租都集中在此)剛好才開始營業，店員開價1日24小時1500THB，R1價格相同，CBR1000RR跟ER6N是1200THB，美式Chopper都是800THB，我問他可否只租半天或是折扣，被對方拒絕，而且因為R6跟R1都是全黑(我想要藍色的啊~~，CBR是Repsol配色但是是上一代，其他不考慮我就是來騎SportsBike的)，我就想再逛看看有沒有別的店家，順便看一下Pattaya海邊的景緻。
走回去時突然被那店員叫住，跟我提了一個比較便宜的提議，到當天18:00(店家打烊時間)的話1200THB，我想想就算去別家其實也差不了幾百塊，況且比起台灣這價格也沒什麼好殘念了，我寧可把時間花在騎車的樂趣上。但之後的情形就真的不是我原先想的那樣，首先是抵押跟前PO講的不同，押護照是必備的，另外還要3000THB押金，可能是我英文不夠好或是我不會談條件，其實後來想想我當下可以不租改去別間問看看，而我根本不怕押護照，因為我出國前保的旅遊平安險裡就有特地附加證件遺失險，就算因此導致行程延誤也另外有賠，我Care的是，我身上只有5000THB，扣除來的車票、1200THB租車、3000押金，我身上只剩幾百塊，還要加油，我看我為了騎車真的要吃土了。但大概是鬼迷心竅吧，看到眼前夢寐以求的愛車，一種類似於精蟲衝腦的失心瘋，讓我沒什麼抵抗的把租車合約(註3)給簽了。
錢付了，護照押了後車也就簽好了。
朝思暮想的YAMAHA R6，年份我沒問，此刻也不重要了。
然後跟店員借了他自己在戴的INDEX全罩頭盔後，接下來就是要找加油站了，而且最好是可以刷卡的。
泰國的油價比台灣高，這一點在6月來的時候是已經知道的，而在來的巴士上，我就已經在注意什麼品牌(他們有非常多不同的牌子，油價也都不一樣)的加油站有VISA或MASTER的標示，但騎上路後沒發現先前看到的品牌，後來硬著頭皮雖便找了家騎進去問，還好能刷(其實應該大部分都可以，是我太多心了)。因為不確定油耗，所以我只加了10L。
這是幾天前在Bangkok街頭拍的，有91、95生質酒精、95(好像還看過91生質酒精)，不用考慮加普通95就對了。
到這邊該先檢討一下了，先前有提到過不值得效法的部分。第一是整個行程沒有在出國前做好計劃，隨興的有點⋯。其二是沒有大型重機紅牌駕照，就算有的話出國也應該要辦好國際駕照。第三是沒有基本的防護，連頭盔都是現場借的，更不用說我是穿短褲跟慢跑鞋。
自鞭完繼續接下來的旅程。
其間我發生了一件糗事，因為液晶顯示的是英哩，所以我停到路邊要調成公制，但起動引擎後入一檔時，車子就熄火了，之後試了幾次都一樣，原本我以爲水溫太高，但休息了一會兒還是一樣，本來想招手攔下經過的DUCATI車友，但後來還是打給租車的店家，因為不曉得自己確切位置，所以把手機拿給了路旁的泰國人(真是卡笨喀)，講完沒多久店家就派人來了，然後才知道是因為駐車架沒踢起來的關係(哥有20年沒碰重機啦)。
在等救援時身後有一個外國人(我在那也是外國人，泰國人對我而言也是外國人)，就跟我攀談起來，他是德國人從事網路分析的相關工作，到泰國很多年，現居Pattaya，也娶了泰國老婆生了小孩，我停車的身後是家保修廠，他剛好開車來保養，也跟我建議接下來的騎乘路線，我們互換LINE ID後我就接著出發。我先騎回市區繞了一下並且熟悉車況，然後在一家7-11停下買瓶水稍事休息，正當我戴好頭盔要發動車子時，突然有人拍了我的肩還說了聲"MotoTaxi"，我轉頭看是個光頭老外，正當我說No並解釋時，他隨即笑笑跟我說是玩笑，並且伸手跟我High5，於是我開心的向南方騎去了。
往南的路上，應該差不多於我們的省道，快慢車沒分流，小型機車也可以騎在內線道，我基本算是守規矩(雖然我不知道他們的交通規則)，沒什麼鑽車縫，換車道也有打方向燈，巡航速度也維持跟一般汽車相同大約110km/h，略為超速一次大約130km/h上下(我最快也是回程有騎到150km/h)，突然前方的汽車開始慢了下來，車道也變成了一線，原本我以為是道路施工，結果沒想到是交通警察臨檢，也太剛好了吧，而且他不攔汽車只檢查機車，特別是外國面孔的，我身上什麼證件也沒，只能出示一張租車的契約，他原本要扣住那張紙並且開立罰單(後來才知道還車需要那張契約，不能隨便丟掉的)，在看了前PO的文章後我決定省下麻煩，問了罰款金額後表明要直接付給他，結果態度立馬變的好有人情味，還要我不能直接拿給他，要假裝夾在那張契約裡給他看，最後還說會罩我要我放心，於是我錢包裡僅有的500THB就成了警察執勤的額外津貼。
不知是不是這個原因，加上天氣炎熱，黑色的車身更加吸熱，水溫又向雙腿間襲來(別忘了我穿的是短褲)，騎慢大約200℉以上，騎快有風也還是有180℉左右，腿還得夾油箱，離合器緊到左手快抽筋(後來我升降檔幾乎都沒在抓了)，油門把手還脫膠不斷往外滑，我騎車的喜悅感逐漸褪去。
就這樣騎騎停停，大約一個多小時後我到了南邊接近海岸的地方，我不知道確切的位置，但我折返時有看到地標，似乎是泰國的海軍基地。
到這裡我也休息了好一會兒，並且照了一些照片。
到此騎了約48.5km。
總里程為27476km。
不免俗的也要對超商玻璃來張倒影自拍。
再來一張先前南下拍的。
但SportsBike真的就是帥，一路上不管市區或郊外，光是老外都會在停等紅燈時投以側目。
還車的時刻到了。而且遇到老外跟我聊這台，又剛好也有一群中國同胞也來租車，我還得充當翻譯教他們。
其實我早早兩三點就騎去還了，本來想繼續往北騎，汽油跟時間都剩下不少，但終歸一句，不管是叔還是哥，我年紀大了，這車得要有體力才能駕馭啊。
最後檢討反省，超速跟賄賂執法人員是不良並且違法的行為，這是本次遊歷中另兩項我所不足取之處，自鞭完畢。
再來小叮嚀:
A.交警在Pattaya市區可以說是無所不在，目標主要就是機車，特別是外國人(和剛認識的德國朋友聊天時他也有提及Pattaya的警察很愛錢)。
B.郊區的路直、寬且平坦，很容易失去速度感而超速。整趟騎乘我沒有HangOff，也就是俗稱的拗卡普或壓車，也大概是這個原因(真正原因是沒護具又俗辣)。
C.Pattaya海邊道路是單向的，由北向南，還車的時候要注意，免得要多繞一趟，這邊的交通即便是沒有交警也壅塞到讓你沒辦法逆向行車。
註1:SuperRich是兌換外幣的商店，匯率是目前公認最優惠的，甚至比在台灣到盤谷銀行換(或其他銀行)還好，網路上流傳綠標店比橘標店的匯率要好，但我實際比較過是一樣的，官網也有橘標店的匯率及位置，在BTS ChitLom跟Asok站也有點，營業時間10:00~20:00也比綠標店只到下午還來的方便。
註2:EasternBusTermanal也有搭乘MiniVan的地方及售票窗口，記得要走進車站內右手邊第一個窗口，上面有英文Pattaya，跟註明124的車資。
註3:他們的租車合約上面當然只會有泰文跟英文，但我想即便是有中文你也不會逐字讀過，而內容雖然沒看過別家的，但我想應該也大同小異，二聯覆寫所以雙方都會有一份，要注意的地方是"Deposit"押金，它上面的金額跟抵押的護照是否有寫清楚，然後在簽名時也是個可以取巧的地方，你可以用非慣用手或是簽個不是自己筆跡的名字，簽的名也不用和護照上直譯的一樣，草書非正楷沒人看的懂也不會管你，也可以試試中文，但這部份有關簽名方式真的不建議大家使用(事實上我也只是簽了自己正楷的英文小名，而非正式的英文草寫)，雖然出門還是要防著小人，一旦發生錯在自己的糾紛還是得勇於負責。
