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三陽機車市占率跌落10%以下

2014,9/2日,中國時報報導連結:
三陽市佔8月跌破1成
yahoo新聞:
三陽機車8月份市佔率跌破10%

市場老三地位面臨崩壞危機
長期靠新中古車(領牌車)衝業績,庫存賣不掉
當月份共賣不到5000台

現在都已經是2014年9月份下旬
要買2014當月份生產機車前,店家會推2012~2013的車,等於幫它清庫存
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看了各大購物網都是領牌車,也沒賣比較便宜
2014-09-23 11:36 發佈
文章關鍵字 機車市佔率 10

打嘴砲不用付錢 wrote:
9/2日,中國時報報...(恕刪)

咦?T3上市時候的新聞不是都說三陽業績穩定嗎?
風~~

打嘴砲不用付錢 wrote:
2014,9/2日,...(恕刪)


家裡目前還有4台

三陽化油器的機車..

打嘴砲不用付錢 wrote:
2014,9/2日,...(恕刪)


基本上...領牌車就算是一種亂象吧....

買賣過新車的都知道...有領牌車幾乎都會優先購買領牌車..

第一...價格比沒領牌車便宜1000~2000左右....

第二...領牌車的出廠日期可能還比未領牌車的出廠日期新...

第三...因為大家幾乎都買領牌車..未領牌車等到最後不是也領起來當領牌車..不然就是滯銷..導致變成跨年度車

第四...就算沒了領牌車的"福利"...但其實價格也不至於會調整變高.....

第五...領牌車只是為了三大品牌間..數字面上的好看做競爭..為了公司好..取消領牌車也好..畢竟第四廠要衝進前三也是需要一點時間了

很合理阿

近一兩年的新車就是三代戰和G6一上市 迅速成長滿街跑

其他車種都差很多 , FT6車系定位一直都是比較大台 耗油

很難成為熱賣車種 , 應該說150算是群雄割據 沒有獨強

目前路上看S妹 G6 RC 彪虎也是比FT6多.....

GT本來低階很有競爭力 , 但V2殼稍微換一下+個飛炫 GP價錢又拉下來

這兩台夾攻GT , 應該吃回不少市場

PGO和AEON又越來越積極 , 所以三陽 加油吧
@小老闆@ wrote:
基本上...領牌車就...(恕刪)

以汽車業來說,去年生產的車就折價了,鬼月購車更便宜
哪來不管2011~2012~2013~2014生產都均一價

所以店家都拿2012生產賣你2014年購車消費者,哪有沒賺的道理,就跟股票抵點買,高點賣是一樣道理

打嘴砲不用付錢 wrote:
店家都拿2012生產賣你2014年購車消費者

若沒有足夠誘因,會有這麼蠢的消費者嗎?
冷門車的市占率有1%嗎?

我倒是覺得三陽業績越差越好,庫存越多越好,撿便宜買庫存車,何樂不為

像我就一直期待FT6有庫存,售價壓到7萬出頭,CP值爆表



打嘴砲不用付錢 wrote:
2014,9/2日,...(恕刪)


我看SYM根本是靠Z1在維持的吧
Z1路上真的多到一個境界
SYM何時做150水冷?下一代?

目前路上看到真的連彪虎能見度都比FT6多..

Y牌有S-MAX155 水冷 勁戰 cuxi rs-zero
K牌G6 RC RCK 水冷 ABS
PGO 地瓜 j-bubu
AEON OZ es
s牌 FT6賣像似乎不怎優..FT7出來真的該好好檢討
人家Y牌免做ABS買單一堆
S牌建議把ABS做到悍將上吧
看看地瓜150ABS又有水冷一台普通版才85K
悍將FT6約80K差5千聰明的當然都挑別台..
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