四年前，小弟上大學父母買了一台機車給我代步
那時噴射剛剛起步
我上網爬了許久認為GT125是我認為最超值的一台
那時大家正吵著GT125噴射化後竟然變成GY6引擎
有人說GY6萬年不壞
有人說HAM才有力
所以我便以六萬元入手了人生中的第一台機車
剛開始真的覺得非常的穩(家中只有100CC老車)
然而就在過了一萬公里後.......
首先
我去機車行換機油，老闆似乎忘了換機油(因為那次換機油的速度比平常還要快)
再騎了六百公里後便縮缸了
當時老闆跟我說妳的機油一滴都不剩
是不是被報復之類的
我也沒有跟老闆繼續吵就叫他把我的機車處理處理那時花了將近萬元
在過了將近一年我發現我的機車有吃機油的現象
這時就是交由原廠保固了(2000-3000左右，有順便換點耗材)
然後就在我騎了將近三萬公里的時候皮帶斷了打壞了傳動
所以我在花了5000左右換原廠整組傳動
今年過年我換了一間店，收費貴了點但技術也還不錯
最近我因為爬山回來後我覺得機車變大聲了
我便去機車行
機車行把傳動拆來看說沒事
然後跟我說問題在排氣管(之前他就有提醒過我我的排氣管快壞了)(1000)
他還順便告訴我曲軸好像怪怪的叫我注意
就在一個月後我再回去機車行
他跟我說曲軸的部分公司不保固他說大約5000
我萌生了換車的念頭了我便問了勁戰
順便叫他幫我估我的車他說13000-14000元
我猶豫了....
修車修到沒力
上面所提的都是屬於重大的維修當中還有些零零總總的維修就不提了
而買新車又覺得四年的車而已折價折好高
雖然個人是偏好換車但是這四年我得損失好幾萬
如果我再修卻也沒人可以保證下一年是不是還有來場"大保養"
希望各位先進能夠為我分析你們的看法
回台北後找同事再一次整理GY6 GT125傳動部分,打開一看普利珠又磨損,換普利珠總成,皮帶騎1000公里檢查也發生龜裂,再換一條皮帶,離合器因開閉盤油封甩油,沾黏上離合器造成碗公打滑,換離合器.總共修2500元.
機車引擎在32000公里發出飛機聲出來.
這一連串修理機車,最後修2500元都用原廠材料.我也跟自己說只要皮帶騎10000公里以下再斷掉,就要換車,
因為零件品質堪用度不再跟以前10幾20年前好.我也是順順騎.結果還是時間到要修東修西.
乂雨人乂 wrote:
四年前，小弟上大學父...(恕刪)
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