台北市有為數不小的機車族，根據統計，台北市約有110萬輛機車、約有1,500家機車店，其中9成以上都提供買賣、保養、維修服務，近1,000家分布在住宅區，其中又以住3占大多數。
依據都市計畫法及台北市使用分區管制規則等，從72年起機車業者不得在住宅區營業，違反都市計畫法即要裁罰6至30萬元，雖在89年修法放寬條件，可以「手工修理」機車，但是仍然不得販售機車，自100年迄今，3年來市府共舉發90件
戒嚴時期的法條早該取消
機車使用者和機車相關行業業者
都應該出來抗議這種完全不符合現實的法規
真的情理法
而應該法裡有情，反應民意
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