小弟我是二輪玩家，由於長年跑機車店保養，
漸漸從傳統走向改裝店，從平路淡水玩到北宜，
上下巴陵山道，
後來車行補習費用繳多之後，
逐漸喜愛DIY省錢‧從換機油入門再到會換缸、刁傳動，微調化油器。
也因此想來跟各位分享，這十年來的心得，
機油及齒輪油有相當多的高手分享，
我就不特別著墨，另外專門來發一篇鮮少綜合深入討論的部品油
很多版上高手都討論前面普利盤的珠重變速，
但是鮮少談到碗公及開閉盤
今天的重點就在這邊，首先碗公與離合器皮接觸面，
可在碗公身上用工業用美工刀劃幾道線，增加咬合力，
當然劃越多離合器皮越傷。
再來就是大小彈簧，越抗熱衰節性的彈簧和K值大一點的，
比較好用(通常我的經驗比原廠硬2-3倍最好用)，
小彈簧則影響較小，不要太鬆，原廠就很好用。
再來開閉盤分各種溝(直溝 斜溝 斜直溝)，
裡面要上油，來讓它低中高速作動順暢，
好的大彈簧配上好的開閉盤油，
除了不會因為激烈操駕爆油封打滑以外，
加速會有種說不出來的線性快感，
接下來就以五種我用過的油來討論。
第一種 我覺得他們家的機油齒輪油反倒比較滑順
但是該油放入開閉盤夏天跑山會有一種軟腳感 加速小延遲
耐用度中等 1萬KM 油色印象中是藍色的
第二種 很親民價格，但是威力卻不同凡響
沒有顏色接近透明，沒有刺鼻味，很好聞(個人感覺)，
加進開閉盤，果真如鄉民所說，滑順猛(配合迎光大彈簧印象)，
冷車滑溜熱車後溜滑~~
起中尾真的都讓人有驚奇連連的表現。
第一次用5千KM還沒有變超黑(小透明)，
第二次用到1萬KM還是覺得很順，但是因為顧車所以重新上酒精丙銅清潔
又塗上去。滴點也是五種裡面最高的，不容易液化才能確保不容易漏油。
第三種 SKF 也是很滑順 起中尾都有快感
感覺作動順暢之極 但是要戴手套才能上油
因為有點味道，不過我覺得這瓶尾速是最高的，
由於我珠子都5千KM就換，皮帶每一萬更換，
所以對他印象很好，尾速差不多有多2-4KM
冬天冷車就是裡面最滑的
我的前後輪軸承就是用這家的
相當讚!!!
第四種
操作溫度低一點 夏天不建議用
可能賽車手會不夠用
不過價錢 最便宜 ~ 所以~~~
第五種
使用上
沒有特別感覺
覺得就是油~~~~~~
但是味道最重！！
以上這些油品 也可抹在前後輪軸承
分享完畢！第一次分享 寫得很亂 請勿鞭~
