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SYM-GT125 吃機油問題的維修費用?

《廠牌型號》
SYM-GT125

《行駛里程》
18,5xx km(車齡約3年多)

《更換物件》
活塞、活塞環、進氣門、排氣門、汽門止油封、汽缸墊片、氣門閥換套*2
前驅動盤(發現磨損嚴重)、空濾、機油

《修繕報價》
連工帶料近八千

《施工概況》
時間回推三次換機油(約三千公里)之前,師傅A就有發現吃機油問題,
要這一次換機油後,下回來換再觀察看看

第二次換機油,我五百多公里就換了,
但同店不同師傅B似乎沒有發現吃機油的問題(可能吃的量不多)

直到最近一次換機油,約八百多公里,這次師傅A就說機油量剩不到200CC,
不拆修不行了,因此才一次更換上述零件

《已修完否》
已完修

《問題意識》
請問版上的先進,這樣的價格是否合理呢?
2014-02-20 21:11 發佈
neofelis wrote:
《廠牌型號》SYM-...(恕刪)


GT吃機油案例不少,尤其舊款電瓶紅色電源線外露的那一款
厚來改良加包了浪管,後來改成由電瓶上方下來就不會外露.
目前災情也還是有聽到,但是不清楚是哪款GT.

下引擎 2000 SYM公訂價
汽門一支 200~400
汽門油封 100 x2
汽缸墊片 150
汽缸頭墊片 250
活塞 800~1200(看正副廠)
活塞環 350~450(看正副廠)
前普利盤組 1000~1200(看正副廠)
空濾 350 (看正副廠)
機油 最低250~

=============================
8000怎麼算的??有換汽缸嗎???

氣門閥換套*2 這個沒弄過什麼東東??哪位大大指點一下.

活塞銷怎麼沒換?
活塞銷固定環也沒換嗎??

一般來說普通車行弄到好5000有賺(副廠)
我的車是噴射GT HM12VB

5000就有賺…那不就被多賺快三千…

有換汽缸,不過因原廠終身保固,汽缸免費

活塞銷,活塞銷固定環沒聽師傅說到…

活塞1800
活塞環1300
進氣閥650
排氣閥850
汽門止油封*2 300
汽缸墊片300
前驅動盤1200
空氣過濾網200
機油250
汽門閥心換套*2 1100

我是可愛的小綿羊嗎…Q_Q

neofelis wrote:
我的車是噴射GT H...(恕刪)


看他是不是用全部原廠的

氣門閥心換套,你是下機油??

一般機車行送塘缸店汽缸頭整理
進氣門非公司200
排氣門非公司400
清積碳重做氣密
汽門油封非公司40
活塞非公司450
汽缸1200明輝鐵缸

活塞銷固定環有的稱G環或C環因其外型而來
在拔的過程難免受傷是絕對一起更換的物件.
很便宜,可能就用半買半送的了吧.

全原廠6000~跑不掉加上氣門閥心換套這一項,
這磨到間隙過大,您不是才1萬多哩程.猛了點.
neofelis wrote:
《廠牌型號》SYM-...(恕刪)


一般人 是事前比價評估

換完後才再問 有意義嗎

難道有買貴 退差價服務嗎

說貴不貴

那些是 原廠 副廠零件 你清楚嗎

再者 零件 工資 也沒公定價 標準在那裡

只要有人說貴 心情就在那起起伏伏

天下本無事 庸人自擾之

icu6513 wrote:
一般人 是事前...(恕刪)



我的g3一推網友也說超會吃機油
但我都不覺得會有怎樣的事
騎了11年也沒發生不能騎的問題
或臨時壞在路邊!!

真不知道換這些零件貴
又一推人喜歡事後拿出來討論是否貴了??
真的是很可笑!!
更好奇的是換了 她就不會再吃油嗎??


大大說得沒錯 天下本無事 傭人自擾之阿!!
GT比較常吃機油的都是噴射化後改成GY6引擎那款2010~2012左右八 比較少發生的就是化油板跟現在SUPER gt 引擎適用較新的ham跟比較有力 gy6那款就比較無解...沒力跟詭異的機油量125只要加 650?? 建議是一起更換鐵缸 不然啥時再發作也不知道...
不同的車,但是類似的維修品項給你做個參考。
YAMAHA勁戰,換汽缸頭、活塞、活塞環、活塞銷、火星塞、四支氣門、氣門油封、汽缸墊片,這樣總共7500。這裡面光是汽缸頭就要4800。
吃多少無所謂 我比較想知道 有沒有人因為吃機油而縮缸
我家的頂迅1000-1100換油 目前漏下來大約不到100CC 也不會壞- -

naive888 wrote:
吃多少無所謂 我比較...(恕刪)



所以沒有人是因為縮缸才花這筆錢的嗎??
還是台灣都變了 預防剩於事後治療
直接花錢 在來等下一次吃油嗎??

我也很好奇 我11年來的G3 如果是這樣 我要花多少錢在這台機車上!!
試問 有誰還會想買機車呢??

其心可疑阿!!
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