小弟騎的是超五150.上禮拜騎在路上突然就熄火了
因為之前有過這樣的經驗.小弟我就照慣例在路邊等一下再發
結果等了快30分鐘還是發不動.只好放棄把車牽回家
之後因為過年沒時間用.所以這一兩天才用
原本已開始想說應該是火星塞的問題
所以就自己去車行買了CR8E的火星塞來換
結果裝上去之後還是發不起來
無奈之餘只好遷去附近的A機車行
結果A機車行的老闆非常厲害
用他得特技功能.鑰匙插上去之後
按了幾下電門.也沒接電腦沒拆馬桶
就說:「我一聽就知道了你這個引擎沒力一定是汽門漏氣.要換新的」
我就問老闆說那大概要多少
老闆說:「汽缸是永久保固.可是其他東西就要自付大概是四五千左右
而且要留車下來」
我心裡就OS:「我的車也不過才騎三萬多.該做的保養也沒都少過
只用聽的就跟我說要大修」
所以我就跟老闆說不用了.就把車遷回家
今天下午趁著台北沒下雨把車遷回當初買車的B車行
一樣跟師傅說發不動.師傅就開始一個一個開始檢察
接電腦.火星塞.高壓線圈...
最後檢查出是汽缸裡的積碳剝落.被汽門夾住才熄火
接者等師傅全部用好把車遷出去之後.我就問師父說這樣多少?
師傅就跟我說不用
當下覺得真是太佛心來的
所以說修機車真的還是要
多看.多聽.多問
別傻傻的被老闆牽者鼻子走
挑戰在我就在 wrote:
最後檢查出是汽缸裡的積碳剝落.被汽門夾住才熄火
這就是A老闆所說的汽缸漏氣
只是造成漏氣的原因不同 (A老闆判斷是刮傷/B老闆判斷是卡住)
如果你沒有刻意用藥劑做清除積碳，要發生積碳剝落的機率....很低很低
capitalist wrote:
不要理這裡一些人在胡說八道，
要花大錢修理的就是功夫好？
免錢的一樣給你修到好就是功夫差，
其實叫消費者花大錢修理的都是機車行打手，
去爬文一下就知道一堆機車行打手在給消費者洗腦修車就是要花大錢去當凱子，
，收費便宜又修到好的機車行都是功夫差的？
就是要消費者去花大錢當凱子才能把機車修好？
有些人手黑心黑嘴更黑，
多問幾家是對的還是有手黑心不黑的機車行，
那才是有良心的機車行。...(恕刪)
就事論事
就此篇而言結果就是汽門漏氣顧路啊
汽門漏氣確實就是拆缸頭重做啊
確實是是4，5000跑不掉啊。
如果積碳沒掉
b老闆最後結論也跟a一樣啊
一樣要拆缸然後4，5000跑不了吧。
這麼會扯到別篇去咧
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