我朋友 身高162.8 體重51最近要考駕照在陪他練車 他是左撇子 騎我的GTR左轉OK 右轉不敢壓中柱要花很大個力氣才立的起來 不過我在想是他方法不對練直線七秒的時候 騎得很不穩 雙手一直抖動他目前是看上 RSzero 與 VJR 的外型, 復古車型的車不考慮請問這兩台的差別在哪裡 , 求穩不求快 這樣的身形還有推薦哪台車呢 謝謝
小弟 身高163 , 體重57 , 騎新勁戰三代目光陽 VJR 雙槍避震(但不可調) , 原廠後輪較寬 ,穩定性較好 , 110cc山葉RsZero 後單避震 雖然有氮氣瓶 但豪華版限定, 置物箱較大也較平整,100cc至于駐車 有技巧 抓到訣竅就很好架囉 ,畢竟兩台車重差不多 , 硬要挑的話VJR中駐會較難施力小弟騎過Rs,很會跑是沒錯, 整體細節度比VJR細膩,防燙蓋 整線 前置掛勾 等等...VJR 懸吊系統 則是穩定性較高 這點就讓我很喜歡 , 畢竟一般高速行進或是過灣方面 較讓我放心兩台車各有好處 就看你朋友怎麽取捨,想要置物箱大 可以多放點東西就RsZero ,想要騎乘穩定性安全感及多了10cc價格不變,就選 VJR
潘小福 wrote:小弟 身高163 , 體重57 , 騎新 反了吧,VJR是雙槍避震但穩定性不代表比較好,在我看來兩台車要比穩定反而是反過來的引擎固定在車架的形式佔了很大的因素…也就是所謂的上吊架與下吊架(ZERO是引擎“卡”在車身的下吊架;VJR是引擎“掛”在車架的上吊架)兩台我都騎過好幾次了…過彎的穩定性反而是RS ZERO較好,VJR的雙槍設定感覺得出來的優點就是過坑洞觸底的機率比較低只是RS ZERO的動力表現比較差就是了