，就把現役比較輕的Address 125移防回高雄。
新車考慮條件為
1.非光X(原因:家裡那台三罐王煞車容易摔車，好幾家車行技師都說那車有問題，反應給光X原廠，只回一句該車設計沒問題，服務很X)
2.要有腳發桿
(原因:老三罐王發動偶爾要靠腳踩，
Address之前電瓶沒電腳踩兩三下就起動了，
假日常到很偏遠的地方萬一電瓶電位太低至少可以角發)
後來看到要上市的CPI Bravo外型好看、價格OK、非光X又有腳發桿，想說至少他服務不會向大廠一樣姿態那麼高可以支持小廠讓市場平衡一下。而且他標榜
最古老耐操的化油引擎和替代性高的零件就決定給不知名廠牌一個機會。
以下是發生故障的一些記錄給大家參考看看
CPI (捷穎)Bravo 125
2013/4/6高雄交車(高雄可以刷卡不加葩還送丟車險)
第一天晚上發現大燈開關是壞的
2013/4/8
早上騎到機車行換大燈開關
第三天在彰化一個大橋上拋錨顧路(251km)
水尾村等待救援，等了兩個多小時(因為原廠技師從大里開車到彰化)
等的有點不耐煩現場也查不出原因，因天色漸晚就請林技師幫我把車直接載回廠內總檢查，
送我到車站，隔天晚上他剛好又要北上幫我車載回台北，這點服務還是不錯的。
●2013/5/4
中柱螺絲飛掉
-> 延路找回路邊自己裝上，佛祖保佑還找的到。
地點:華梵大學
●2013/夏天
騎經路面不平開始有喀啦異音
●2013/9/15
行進中碼錶突然不動了(停在4212km)
我猜碼錶線壞了，騎到一般車行他們說他們沒有這款碼錶線
●2013/9/26
上CPI官網留言他只叫我到
CPI台北總經銷商機車行(萬華西園路xx車業)檢查
一個老技師(大約60多歲)
1.碼錶 :碼錶線斷了，碼錶線是消耗品
(心想:消你妹的勒!才半年不到就壞掉，我Suzuki V125 騎兩年才換耶)
重點來了，他說現在沒有Bravo 125碼錶線。要用別的車種的來改!!!??
我問他:原廠的都撐不了半年了，你用改的能撐多久? 他回不一定。
(NT:250)面對我的問題還顯得很不以為然。
要花(NT:250)還不一定能撐多久，後來我沒換就去上課了。
2.後輪喀啦異音:空濾螺絲掉落導致
技師說我不按時保養所致?!?
(心想:保你妹的勒!才買不到半年要保你女兒喔!而且螺絲鬆掉跟保養有啥毛關係)
9/26 晚上立馬回信反應給群聚國際(CPI的公司名稱)反應，
問他們如果碼錶線。要用別的車種的來改
至今CPI(Ms.陳)沒再回我。所以機車業看來服務都一樣機車。
§優點
1.外型好看
2.路上極少人跟你騎一樣的(有長的很像的鐵甲偉仕牌)
3.多數人反應後座舒適。
4.爬山路力量還不錯。
5.就算沒電瓶腳踩照樣發的動。
§目前其他小問題
1.停紅燈車子容易息火(應可調怠速)。
2.板金接合不佳，手壓回去騎一騎還是鬆開。
3.腳踏板中間凸起放東西不平，止滑條已經掉了一條(可能我太粗魯踢到吧,如附圖)。
4.起步時油門很緊。
5.車子偏重，中柱的話一般女生(55Kg)停不太起來。
※附上4/8我的白兔馬上救護車和技師猜開馬桶的玉照
