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我已經脫節很久了,請各位年輕大德幫忙推薦125機車吧

我目前騎的是已經13年的舊悍將4v
都固定1000換油保養,里程數約78000KM多
最近在換完機油後騎了800KM時,用量尺量不到機油
補充後發現大概是少了2~300cc的機油,看來愛車已經在吃機油了

我每日都是騎山路上班,來回約52km
路況約是一半山路一半平路,山路常需要超比較慢的大車
所以車子的加速能力是很重要的,我常看到跟我同路線的新車種,如勁戰等等
超車似乎很容易,而且速度都很快,我已經是80的時速在騎
但這些車往往都是超車後,我就再也看不到車尾燈....
不知道是現在年輕人技術比較好還是車好,或是真的不要命的在騎
我是認為目前的舊悍超車能力已經夠我需求,但車齡已高再加上又有吃機油的狀況讓我很煩惱
那一半的山路晚上幾乎是完全沒有人車,如果在半途拋錨,我會非常麻煩
這也是我最擔心的,因目前的舊悍已經讓我有這個疑慮了

撇開維修舊車問題,如果要換新車,可以請各位給個好建議嗎?
不想再騎GY6車系的車了,想換個新感受
作了一些功課還是不清楚,現在車是貴在那裡....唉


2013-09-16 12:54 發佈
文章關鍵字 大德 機車 125
125 目前有名的幾台 都逼近8萬大關
貴嗎………就要請教政府摟~

我也不知該說啥 wrote:
我目前騎的是已經13...(恕刪)


你每到500公里時加個200進去就好
我g4sr也是這樣
不要命的最快,呵呵,無誤

假如12年舊悍的動力你也還能接受,那買台奔騰V2就好啦,便宜

至於車價,把一台八萬五的車,跟一台五萬的車,列表比較,就大概知道差在哪了。但有些仍是一般人看不到的,例如高階車款的噴油嘴,孔數比入門車還多。
125

S:恩...

K:超6

Y:3代鵝

suzuki:address ss
NEX

P:地瓜

現在的125除了少數幾台水冷車比較強,其它氣冷機種除了尾速比GY6的強上一些外,在爬坡能力上未必比以前的車來的強,你遇到的應該大多是改過的。

我也不知該說啥 wrote:
我目前騎的是已經13...(恕刪)



首先
舊悍將4v 應該不是GY6系統
應該是M92
另外
引擎大修改換成鐵鋼
應該5000左右前提是你的缸頭要沒有壞
現在的車貴在5期噴射也不知道在貴啥的
便宜的車種應該有只有

SYM GT 系列 會符合你的需求 JET EVO
光陽 大概也只也V2
不過雙陽的還是跟GY6相差不遠

山葉 現在S-max 風評還OK
PGO 也只有地瓜可以選
書書去就 就~~~就~~~跳過

addressV125G通勤代步不錯,省油好停車

書書去 只差在不打廣告 不做促銷

不然哪裡比較差?

沒力?馬力都比GTR多一點 有聽過誰說GTR沒力嗎?

當然沒有 因為說沒力的一定有改車

同樣排氣量 都不改是能有力多少?

買車買自己喜歡的最重要 車如果很爛也是自己選的
我推...勁戰,因為我訂了一台.

最近假日在上職訓局開的機車維修班...老師蠻會鬼扯蛋的.
老師課堂上提的問題:三大機車,哪個品牌沒用陶瓷汽缸?
不過老師也說,10年後其它零件都壞光了...汽缸就算不壞那又怎麼樣?
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