大概說明 我機車現況
我是06年買的車(GP125 藍白特仕版) 騎到現今大約到34000KM
其實大概從2萬多公里 就開始吃機油了 只是一直拖 車行老闆說這一定要換
我現在騎到500公里 就必須要換機油 倒出來大概剩下200CC吧.....
我的氣缸 從買來到現在都沒動過 有人說有永久保固 但去問車行又說沒有 也不太曉得
這幾天去問了幾家車行(我住台北市區) 我只跟問說 全部弄到好 所有費用是多少 本身對機車並不是很了解..
每家價錢都不太一樣 不過大約是5千~7千之間
我只希望說維修下去了 就不要在有吃機油的狀況就有 就求一切正常就好
請問各位大大 價錢大約是在多少之間 當然我知道有分一些缸但我也不知道說到底是如何
有些店家說 我這台可以彈鋼 有些又說不行 實在不知道在怎麼辦
我又是窮學生一個 有點怕被坑錢..
請大家提供我一些意見 謝謝大家 感激不盡
我本人也是窮學生,所以對於吃機油這點也是能拖多久就盡量拖
我在這邊給原PO幾個建議...
1.治標不治本
其實機油這東西,在引擎內有一定足夠的量就能讓引擎正常運轉
重點不在於它吃了多少,在於它還剩多少,所以只要定期補充機油量即可.
建議可以每500km補一次機油,換機油的時間還是按照正常1000km更換即可.不用提早到800km
只要引擎內有足夠的機油,是沒這麼容易縮掉的.我之前就是按此方法多撐了15000km.
2.更換G3活塞環
GP會吃機油主要原因是活塞環不夠密合,只要落引擎更換活塞環即可
但之後還會不會吃機油就看個人運氣了,有人換了就再也不吃,
但也有換了之後過了一段時間繼續吃機油的案例.
我當初的想法是...要嘛就整個汽缸連活塞.活塞環.汽門一併換新,感覺比較一勞永逸
"現在落引擎是這些錢,以後騎到縮掉再處理也是這些錢."
提早處理並不會比較省錢,所以我選擇補機油的方式,
補到有一天它終於縮掉了再去絡引擎上58半的鐵缸(這邊花了6000左右)
改裝的汽缸目前用到現在10000多km還是頭好壯壯...
如果車子現在就算吃機油還是能騎又沒什麼預算修理的話,
我建議你跟我一樣,先補機油就好...
日後縮缸了,再把問題一併處理連同汽門汽缸一起更換.
最後,原廠汽缸是陶瓷汽缸,不能搪缸...
那家車行老闆可能搞錯了喔~
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