小弟有緣 購入
DNM M-200 735mm 倒立式-前避震"黑"
以下是剛拆箱時的細部圖片
隔了幾個月
小弟有緣 購入
DNM MT-BAG 280mm 中置避震"彈簧1000LN"
故事開始!
1月底 剛購入 DNM M-200時
裝上車 馬上出去跑一趟 測試及調整
不到一個禮拜 安裝卡鉗的那隻 漏油!
二話不說隔天拆下寄回去 DNM 克佳興業股份有限公司
DNM 表示 M-200避震狀況良好 沒有漏油......
我說你們是有拆開來 換油封重新灌油? <== 也就是基本保養
DNM 表示 有 避震來我們都會測試 並沒有漏油的狀況
OK....接下來就是 匯款給DNM的保養維修費 價錢我已經忘了
過了三天 收到了 M-200避震 裝上車 馬上熱血一趟
隔天 漏油!!! "又是安裝卡鉗的那隻" 馬上又撥電話給DNM
DNM 表示 那個是潤滑油....如果漏油的話是漏的整隻溼答答的
我說已經兩次了 為什麼都是卡鉗那隻漏油? 另一隻就沒問題?
DNM 表示 因為一隻是油壓 一隻是氣壓
OK....這下我被說服了 一隻油壓 一支氣壓? = =
之後過了半年 一年 我也就這樣傻傻的騎
漏油的狀況就是........冷熱天氣交替時隔天起床看 漏一堆
2010 年夏天 朋友有緣分
購入一組 DNM M-200 680mm "陽極金色" 二手
前主人 也是一樣 騎到漏油 寄回去 DNM 克佳興業股份有限公司 送修
送休完回來 一樣在漏 而且都是安裝卡鉗那隻漏油
於是他 便宜賣給了我朋友...
東西到了我朋友手上 我就跟他說 當初DNM對我說的.........
那是潤滑油 因為一隻是 油壓"安裝卡鉗那隻" 一隻是 氣壓..........所以沒關係!
也就是兩組 避震的 症頭都一模一樣
所以我也被 騙的團團轉 還真的以為 一隻是氣壓 一隻是油壓
然後還天真以為 那個漏油是正常
到最後變成這副德性!
再讓我們看看 不是安裝卡鉗的那隻!!!
油封已經老化成這副德性!
不漏油就是不漏.........
內管乾淨發亮 請問這是什麼狀況?
三個禮拜前 我已經忍無可忍了
把M-200避震拆了 在寄回去 DNM 克佳興業股份有限公司 送修
連同我的 中置避震 MT-BAG 丟回去一起保"換彈簧1200LN"
8月22號 郵差將我的東西送到了 DNM 克佳興業股份有限公司
於是我就撥電話過去 說我有寄避震過去 要維修保養
客服.....一問三不知........我說:可以幫我轉播給維修計師嗎?
於是我開始跟技師溝通
剛開始講了一堆........技師也是霧煞煞回應我
最後補一槍: 阿~東西我還沒看到啦 等等看到在幫你檢查
我心裡OS:那你剛剛在跟我瞎講什麼= =
後來我就把事情來龍去脈說了一便:
我有寄避震過去 M-200 黑色 漏油
這組避震在一年前 剛買來的時候不到一個禮拜就漏油"而且只有卡鉗那隻"
我有寄去給你門保養維修 結果寄回來我裝上去 狀況還是一樣漏油"而且只有卡鉗那隻"
當初妳們真的有拆開來檢查嗎? 怎麼都跟我說沒有漏油呢?
怎麼收了我 維修費用 東西還是沒修好= =.....
我朋友也有一組 M-200 金色 他的狀況也是一模一樣喔!
而且也有寄回去給你門 保養維修 寄回來 還是漏油"而且只有卡鉗那隻"
是不是因為 一隻是油壓 一隻是氣壓
技師回應我:兩隻都是油壓......
我心裡OS: 無言......一年前被耍的團團轉
回歸正提
我說: 那就更有問題了! 居然兩隻都是油壓 且油氣分離
那我想請問為何兩組都只有 卡鉗那隻漏油?
技師回應我:這個我要拆開檢查才知道 明天幫你拆開檢查
過了一年半 終於真相大白
產品本身就有瑕疵 當初可能兩組送修根本沒有仔細拆開檢查..還收我錢....跟我說那是潤滑油...兩組都只漏卡鉗那隻....非卡鉗那隻油封老化成這樣都沒事....
隔天我又撥電話過去 指名請張技師聽電話
技師: 你這個喔 內管受傷了 要換掉
我: 不是吧 當初新品來的時候就會漏了 過兩天還送修過...那不就代表當初根本沒拆開仔細檢查嗎?
既然有檢查當初就會知道是內管受傷吧! 更何況我朋友那組也送休過..回來還是一樣..
技師: 這個修理至少要兩個禮拜喔
我: ? 你們不是都自己生產組裝嗎 ?
技師: 現在製造廠商在大陸...這個內管可能當初加工就有問題
還記得跟 M-200 一起寄過去送修的 MT-BAG吧
8月22號到DNM 8月27號收到
如果我不打電話過去提醒一下 真不知道會拖到什麼時候......
今天9月8號 第三個禮拜 剛剛撥一通電話過去 DNM
業務接的一樣請他轉撥給張技師.....不願意接我電話= = 可能我很盧小小
業務回應我說張技師說明天寄出 也就是9月9號!
附註:張技師有提到.如果是內管問題就不用收費.
收到的當天 也就是續集的開始!
連載!
