09/30 21:40賣了愛車RV180euro給好買家，小弟拿到貨款後，晚上22:15立即聯絡哈特佛專賣店，約晚上來收貨款及辦理過戶事宜。老闆於10/1 00:31依約前來，00:38離開。預計下午五點以後可以取車拿回證件。(大概老闆沒遇過像我這麼阿沙力的客人，有點嚇到。)做生意買賣就是貴在誠信，太囉哩叭唆貪小便宜，反而讓交易失焦。七萬五辦到好。
我在網路爬文很多，很多網友對這台砲轟很慘，認為不應該稱呼為大黃蜂，應該稱呼為小蜜蜂，尤其油箱設計在下面最為車友詬病。我很認同車友的看法，但是固執的我，仍執意喜歡具有檔車外型的速克達，在都會區上班，CVT無段變速對於急性子的我而言，方便許多。
我知道打出這篇文章以後，會有很多人砲我，為何不買重機?為何不買檔車?為何?為何?為何?....呵呵，買車像交女友，沒交友前，心中設定很多理想，真正交往後，都會認為是自己的寶貝。呵呵~~
先PO原廠規格官方網站
紅色 大黃蜂HY150J-Fi規格表
引擎型式 :Y-150C/四行程氣冷
排氣量 :149cc
缸徑x衝程 :57.4mmx57.8mm
壓縮比 :9.4 : 1
最大馬力 :6.71/9000kW/rpm
最大扭力 :0.81/7000kg-m/rpm
供油方式 : 間接噴射
車架(身) : 鋼管
輪胎(前) :110/70-12
輪胎(後) :120/70/12
前煞車 :碟剎
後煞車 :鼓剎
法規 :五期環保法規
長寬高 :1920 x 760 x 995 mm
軸距 :1360mm
車重 :118 kg
油箱容量 :6L
一次減速裝置:直接驅動
二次減速裝置:齒輪
離 合 器 :乾式離心重鎚式
變 速 器 :V皮帶式C.V.T
1．減速比：一次減速比：2.8 二次減速比：3.08
2．車型年：2010
3．供油方式：間接噴射
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2010 1001 全台中市第一台【哈特佛 大黃蜂150Fi 紅色款】搶鮮開箱文，圖多廢話少。
請大大看圖!
為防止飆車行為及改裝機車噪音擾寧，自99年10月1日起，環保署要求各縣市環保局協調轄區警力配合，針對改裝機車或大型重型機車出沒的地點及時段，加強執行機車噪音攔檢稽查，檢測不合格者，處以新台幣1,800元至3,600元不等的罰鍰，以維護民眾生活環境安寧。
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瑞獅3000S全罩輕輕鬆鬆塞入。殼邊緣鋒利未修整，置帽取帽要小心割傷(最好別脫手套)。小弟小指被劃到小傷口。
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2010 1001 1800未滿十公里，初步騎乘心得:外觀特異吸引人。完全速克達騎乘方式，龍頭低適合身高160以下俊男美女騎乘，小弟身高185CM，會有感覺像在南投集集鎮租小機車騎乘的感覺，如果買家過於期望有重車騎乘感覺，您必定會失望，龍頭活動輕易不沉重，迴轉半徑小，完全適合都會區代步用。前叉硬，遇不平路面手震明顯，後避震夠Q，短程屁股感觸舒服。椅墊高度未足一公尺，迷你的12吋輪胎，非常適合拿破崙這種英雄騎乘，像我這種張飛身材，長腿屈膝不適合。過彎會磨中柱，轉彎騎乘要小心磨出火光。長途騎乘感受待續後PO........謝謝傷眼看圖文
小結:自從買了這台以後，更加重小弟買重機的決心。
(苦笑)_______________________________________________________
2010 1001 2312剛剛請好友試駕英姿(172cm)。
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2010 1002 0630下班後，立即開始100公里馴車行程，即沿環中路南下經永春路、永春南路、中台路抵達望高寮測試爬坡。再沿遊園路走都會公園測試加速。續走清泉路、東大路往中科水塔測試持續上坡加速。沿走中科路、中山路、中清路、民生路往豐原公老坪，回程經潭子往環中路走中清路接文心路至北平路二段佶輪車行，詢問修車師傅一些疑問後，回到中興大學家中。全程約100餘公里。抵家時0930左右。簡短心得，一路上沒讓125CC追過，都市道路操控性加，可以放雙手，龍頭不會甩。爬坡有力不會頓全程約75-80公里時速，極速路段112公里/時。重大缺點左彎無法壓車，不用懷疑稍微傾斜就會磨中柱，建議喜歡壓車殺彎的車友，不要買這款。這台適合趕時間的上班族最佳代步機車，很好鑽，重量輕盈，煞車靈敏。以下圖片請參閱，簡短不專業心得僅供參考。
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2010 1002 2000感謝簡大帥哥及小辣椒美女，不收酬勞權充小弟模特兒!太感動了!
