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e-moving買車的歷程分享,台北縣只剩20幾個"空"名額

其實這車上市後,我就有一直在注意,想要給老婆小孩上下學用的。主要會選購的原因是
1. 住家在中永和交界,家裡到學校, 四號公園,大潤發等都只在1KM以內,就算到global mall, 老婆娘家那邊,也都是五六公里的路程,而且除了中正橋/永福橋要上橋爬坡外,路面一路平坦
2. 因為只是代步,有先考慮過中古車,但是試過兩三家車行...實在不敢恭維....網路推薦的店,又有點遠
3. 領牌車...很心動,但GT125也是要五萬七千多。考慮我老婆一年應該騎不超過500KM,而且會忘記換齒輪油/機油/等事情,買新車效益太低。

後來,鎖定這台有鋰鐵電池的e-moving,偏偏遇上"充電站事件"(之前有發文)。就是我家是公寓五樓,決不可能帶電池去五樓充電,家裡對面機車行是充電站,卻說充一次電要收NT50...挖勒。老婆學校也有充電站,但是也是荒廢沒再用,校工都鎖起來。最後還找到總務主任,主任答應,看到"車",才會開電源開鎖....就是明天啦,哈哈哈阿。

一切事前功課準備完畢,才開始找店家。找到板橋江子翠站的中華汽車,有試乘車可以看 & 試騎,裡面的A君(真的很感謝他)也很專業,也有"親自"辦了七八台補助的經驗,但是他一句...交車"至少"要等15天以上歐....只好當下跟他講回去考慮考慮....。
過兩三天,網路上說一般機車行開始也可以看車辦車交車,一家人就找到福和橋那邊的一家機車行,真的有試乘車,而且訂金只要1000,而且說,現在就有車。我說要藍色,他說一個禮拜....我就這樣給他訂下去..,結果當然是後面有點小風波。說實話,這車的佣金真的不多,這店還說可以讓我全刷卡,這點是真的不錯啦。不過比較氣的一點是,這段時間,都是黑的,白的,黃的.....問我要不要,挖勒!!我就說我要藍的...那當然就是繼續等。心中也就越OOXX,因為擔心一萬塊的補助款會沒有阿。但是他說我已經在名單內,一定會有...我哪敢相信阿.....其實那個小弟野還挺不錯的,不過一直沒藍色...也不是他的錯,只是耐心被磨光了,,,,,
後來上班途中看到中和cosco的中華汽車有擺藍色的車車,一問之下,是人家的退訂車。又剛好因為另一家店某個比較不熟的業代跟我們講,你們應該沒機會補助了吧,只剩2X個..(我待會解釋),嚇的我們昨天馬上去跟中和這家買藍色的e-moving....今天改快牽車辦牌。這家業代比較不熟e-moving的一些流程,就像女業務說的,他們家都沒有展示車......所以很多客人都去別家買,我應該是他們家的第一台。一些流程,我們也是拜託A君教導我們&女業務,真的是...感謝...

好!!根據專業的A君 & 努力幫我們打探消息的女業務的資訊,結至9/14那天,台北縣只剩100多個名額有補助(一說是120),那20幾個這數字是,100多名額扣除已經付訂金的名額,只剩20幾個空名額,也就是說你若前幾個禮拜訂車,理論上你應該都在安全範圍(這也是那家機車店跟我講說,放心!!我已經排進去名單),但事實上,你是要交車領牌後,才可以去申請,所以還是要留意點。

所以你若是現在要買e-moving,最好是到處問問有沒有退訂車(例如我再那一家機車店)。最後,不面俗地放上一些我家的emoivng 的照片啦

ps: 有人知道後置物箱...多少錢呢??




e-moving買車的歷程分享,台北縣只剩20幾個"空"名額

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e-moving買車的歷程分享,台北縣只剩20幾個"空"名額
再見了!!中油
e-moving買車的歷程分享,台北縣只剩20幾個"空"名額
2010-09-15 1:43 發佈
孤星追月 wrote:
其實這車上市後,我就...(恕刪)

終歸是喜劇收場, 不像我就沒這麼幸運. 我大約是7/27當天下單, 9/5拿到車(週六), 當天就填完資料給中華汽車, 9/7中華汽車宣稱早上已經幫我送件, 下午桃園縣政府就告知中華汽車名額已滿不要再送件. 前天9/13太太打電話到縣政府問, 我們的申請竟然是"後補", 後補的意思是正取的文件如果沒法補齊或是取消才會輪到我們, 那這不是擺明沒機會了嗎?

這件事讓我對中華汽車非常不滿, 為了交車延誤的事我已經催促他們3次以上再不交車會申請不到補貼, sales一直說"xx就可以交車了"(xx=八月中, 八月底, 再過兩天), 申請補貼不會有問題, 這過程他也毫不掩飾的表現出這只是一輛機車, 他只是義務來賣這輛車, 他也沒有業績獎金, 我再怎麼催也沒有用. 到最後一次8月初交車又跳票我已經下最後通牒, 再不交車我就要退車了, 他們才讓我再三天後交車, 交車時還得意的說車子不要可以退給他, 言下之意是還有很多人排對等著要.

現在大家都知道, 交車要快千萬不要向中華汽車買, 以中華汽車的組織及保養體系根本就不適合賣機車, 單單銷售通路的成本就會比機車行高很多, 這一點我相信他們也知道, 因此鋪貨都以先滿足傳統的機車通路為主. 只是交車速度和機車行差這麼多因此傷害到車主的權益, 早知如此就不要接單, 接了單再來說"我們只是義務幫車主申請補助", 言下之意沒請到補貼也是我們的事. 想想當初我是因為身為savrin的車主才會想說直接向中華汽車買機車, 既然中華汽車當自己的客戶是個屁, 我也無話可說了. 這件事本來也不想提了, 吃了悶虧我也不想為了這種扯不清的事向他們抱怨, 看到板主的留言才忍不住說出, 傷眼還請見諒.

PS: 我們選的顏色也是天空藍, 男女騎都不會太突兀.
恭喜~ 牽新車~

騎這台祗是上下班 , 對電量及哩程數比較好控制。

如果........騎遠程的話 , 一定要確定電量足夠.....不然....會牽車車走回家。

因為我不小心發生了一次~~~~哈哈哈
(一路牽著 63kg 機車是不會很重)
我也是很感謝江子翠站那位業務的誠實。坦白說,那些業務都是放在賣汽車上,像我最後去中和中華汽車那邊問,裡面的人都不懂,只有一位小姐大概知道流程,聽我老婆說,因為她可能是最菜的,所以由他來負責。
藍色和粉紅真的很難定,即使是車行。所以其實我沒很怪那間摩托車行,如他講的,不是他不交車,是中華的問題。他一有車就會call 我們,只是都是黑白黃這些色系。老婆最後也是因為耐心被磨光,而且擔心補助名額的問題,所以才改。這半個月中,我可是每兩天追著打電話一次,哈。
車行都會去插隊搶車,而且吃下一個量,所以若你不挑顏色,真的是車行比較快。
Anyway...還是祝福你拿到車。我今天也是自己要衝去板橋縣政府辦手續
請問如果戶籍在台北縣
但是因為在外縣市工作,比如台中購買
這樣還可以申請台北縣的補助嗎?
您是說如果騎乘一般機車
一年應該騎不超過500KM
那也就是一年未滿1000公里,連機油都換不到一次,
更別說是齒輪油了,且油箱一年亦加油不過四次(一季一次)
換句話說二年換一次機油,四年換一次齒輪油
我們當初也是考慮騎乘距離不遠,之前騎一般機車經常發生電瓶回充不足而沒電的窘況。

由於電動機車最怕就是不夠力,所以六月底上市時跑到中華汽車詢問,現場卻沒有實車可以試乘,要跑到濱江街才能試騎。當時也是擔心一千個補助名額隨時會額滿,正當苦惱之計,七月中旬幸運地發現平常我去換機油的機車行,就有實車展示並讓人家試騎了。

當場試騎後感覺蠻滿意的,於是二話不說立刻下訂。我們訂的是銀色,下訂後十天車行通知我們去辦領車,同時幫我們辦理工業局、台北縣政府和報廢機車等三個單位的補助。兩星期後陸續收到補助款,蠻幸運的!

PS:我們也是住在中永和交界,或許改天會在路上相遇哦!
孤星追月 wrote:
其實這車上市後,我就有一直在注意,想要給老婆小孩上下學用的。主要會選購的原因是
1. 住家在中永和交界,家裡到學校, 四號公園,大潤發等都只在1KM以內,就算到global mall, 老婆娘家那邊,也都是五六公里的路程,而且除了中正橋/永福橋要上橋爬坡外,路面一路平坦
2. 因為只是代步,有先考慮過中古車,但是試過兩三家車行...實在不敢恭維....網路推薦的店,又有點遠
3. 領牌車...很心動,但GT125也是要五萬七千多。考慮我老婆一年應該騎不超過500KM,而且會忘記換齒輪油/機油/等事情,買新車效益太低。...(恕刪)

買這種"E-移動"電動大爛車以後一定會後悔
一般機車動力超猛陽明山三貼也是一路衝到山頂停車場
這種"E-移動"電動大爛車電池一顆一萬五以上
而且無法爬山出遠門
整天擔心害怕沒電
所以只能像遊民一樣
在住家附近龜速繞來繞去
不用幾年電池很快就會出問題
一般機車騎一公里移動成本約一元
以後你換電池的時候若里程數未達一萬五千公里以上
你的移動成本將會比一般機車還要貴
買這種"E-移動"電動大爛車真是不明智的選擇
根本不會省到錢
不同的產品有不同的用途啦
只要機車使用的需求是在住家15公里內來回都適用呀!!
而且要三貼上陽明山的話(我家在台南應該不可能啦),我家還有另一台光陽 50CC可以去的
電瓶原廠保固3萬公里,而且根據網路上對磷酸鐵鋰電池相關文章評價,充電2000次應該不是吹牛的啦!!(而且不是每次插電算一次哦,是用完一次完整10AH的電量才算一次)
以我家的狀況,原本二輛機車每部機車2星期要加油一次約110元,每月機車油錢440元,買了這台車後,只剩1輛機車每月加油一次=110元,因為汽油機車的使用機會變少了,每月油錢省了330元,再加上機油保養維修等每年省個5000元總有吧,看起來雖省不多,但想到不再擔心自己的烏賊車造成的空氣污染,心情也快樂多了。
回答Wubird..不是很確定,車主的戶籍一定要是台北縣,至於你是不是一定要在台北縣辦牌我就不確定,問問業務比較快。今天中午我自己去板橋縣政府26樓,自己辦。跟大家update一下,目前到今天剩110個名額
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