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現在的機車為何都賣的這麼貴?

最近小弟上網尋覓機車(純粹看好玩的)
看了一下價格~~夭壽喔~~救人喔
都是五萬多元起跳

找到一台最便宜的三X廠牌的~100cc的,也要49800元

阿現在是怎麼樣,以前一台機車125cc的,最貴也是四萬多元一定能買到
現在~~100cc就要快五萬元~~還只有鼓煞而已,標榜噴射(最好是噴射,會飛最好啦)
更不用說125cc的,都是六七八萬的價格以上的(貼些錢可以買優質中古汽車了)

然後新機車只要一落地後,想再賣給中古車行,價格又是跌的嚇死人(褲子都嚇濕了)

雖然小弟我沒有要買新機車,只是覺得太離譜了
真的原物料有上漲成這個樣子嗎??
還是生意人的炒作呢??
2010-06-14 18:39 發佈
文章關鍵字 機車
08年 化油器 正式走入歷史

09年 機車全面 噴射化 的時代

噴射化 之後 , 成本大大大幅的上昇

只好反映在機車的售價上面

讓全民買單 . 為什麼 .. ? 環保政策 ...
FI時代本來就漲很多了
以前125最貴也4萬多塊??
哪一台呀!!
五萬還算超便宜了
很多一百cc都破六萬 這價位很敢開
都是為了要抑制機車量啊~
推廣大眾運輸政策麻~

改噴射可以環保多少?有限
但是數量要是少個2成,對交通和環保就幫助很大了

現在機車都要很寶貝的養,不然換車時錢包真的會哭~
125也是有4萬多的機車,只是妳的需求到哪?車越大月桂,配備越好也越貴,羊毛出在羊身上。
看你打字的語氣就大概想的到您的興趣應該不是在車子上面,不止是機車漲了汽車也一直在漲,或許你也不知道噴射是什麼意思吧,這部份也請去爬文增加一下什麼是噴射系統(當然不是真的能飛啦)。但其實原理跟汽車似乎蠻相似的。

另外一方面是商人的炒作,一樣新的技術出現後售價往往會往上飆,但是我個人認為台灣的車商太少了,造成三大車廠只要有新技術就會把民眾當凱子在噱。
現在150車價最高的目前是落在三陽家,以前的便宜又大碗消失了,新的技術換來的是史上最高車價的150,但是在這之前是雷霆,光陽不太有誠意的一家廠商,萬年的戰斧引擎,靠著傾角和馬力也造就過車價的新高。
最後超xx的山葉創造全台灣125最高售價,五期新勁戰剛推出就創下首例125售價衝破7萬,大每家廠商傻眼,目前聽到最誇張的是賣到7萬7,雖然有含保險,我自己也愛騎他們的車,但是太貴了。
以上的原因再加上原物料的上漲,這真是對台灣的消費者非常不利的環境。
政府推動環保政策我個人是覺的這是美意,勢在必行,但是車商卻利用"環保"的美意來圖利。

另外不知道樓主對於原物料的上漲了解多少,但是就小弟的了解目前原物料至少是五年前的兩倍甚至有些原料價格是三倍多,我家開店的所以成本漲多少自己大概都知道,事實上目前的食物漲價還不足己反應出原料的成本哦。
只能跟樓主說,多看看世界,多關心時事吧。
很多東西都掌給消費者看
降給商家看而已啦

東西只是被哄抬而已貴是貴到哪邊
東西又沒比以前耐用......
輪仔 wrote:
以前125最貴也4萬多塊??


大概是剛上市的迪爵
記是48k的樣子
不過20年前的事~~~~
請問一下 ~ 現在的塑膠跟以前的塑膠每公斤價錢能比嗎 ? 一台機車用到多少塑膠? 塑膠的漲價 , 即使先不論有什麼新技術的加持 , 基本的塑膠車殼都漲價了 , 當然率先反映在車價上 , 另外 , 金屬也漲價 , 怎麼能不反應車價 ??


以前(約18年前)進口雅歌5代到台灣來組裝 , 一台2000cc 買到好來 , 現金也不過70萬 , 現在70萬請買國產1800cc的中小型房車吧~


當然新的技術不斷的開發 , 研發成本自不在話下 , 當然也需要消費者的分攤囉~


以上若有錯誤或不當 , 還請各位大大指教~
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