小弟有一些基本的機車維修基礎
但是畢竟是牽新車 所以魚眼還是打算給專業的改
從網路爬文~(應該爬了百篇以上....01+二奶+東機ELE板都爬過)
最後確定自己比較喜歡正E46的光型 於是著手看網拍打電話詢價
後來打去台中某間口氣很大的改魚眼工作室 負責人一付十足把握的口氣 (好像在台中大慶附近吧)
本來要上E46 結果他說裝RS6比較好
懵懵懂懂就改上 (自備出光50W安定器) 花了6000元 工資+魚眼+飾圈而已
用不到一兩個禮拜 (我晚上點燈才點1小時左右. 一週晚上出門一次)
結果反射面竟然全部變白!!! 根本跟白內障一樣
打出來的光比別人原廠車的燈還要暗!!!
然後反射面也被改裝店家用的膠給腐蝕掉了
最後回去找店家處理
得到的回覆是:
"這正常阿"
可是我明明跟其他同樣改RS6+50W的人比 怎麼亮度差那麼多
那個店家就是死不肯處理
而且我後來發現他改魚眼有多收我錢
(他網路上賣一顆魚眼單買1600 但是賣我2200?)
我只要求他退魚眼的錢 工資我想說就算了
他還是不退!!!
他只願意幫我電鍍那顆被他修到爛的魚眼 (奇怪 改裝魚眼應該是修燈具...怎會修魚眼?)
反正弄到最後
我自己DIY上了一顆仿E46 (跟網路上中X HID買的~ 賣家人不錯! 還現場點很多顆魚眼給我參考)
改好後~~~前途一片光明! 用得很爽 到現在快半年都沒出現白內障
奉勸想改中古魚眼的車友們 中古的東西畢竟是中古 裝在汽車上都不知道裝多久了
有些人拿這些拆車品用高價賣 說實在的 真的是暴利
改魚眼的確沒有很難 但是要有耐心 還要有工具 慢慢修
如果自己沒辦法DIY 還是慎選店家吧 (網路看知識不準 有些都是店家自己上去灌水的..去搜尋就知道)
以上小弟經驗~供大家參考
PS: 網路大家怎都用塑鋼固定阿? 這樣如果高低不對不就慘了?
我自己是用螺絲+束帶 方便未來調整
論效能:國產仿E46 效果依然比不上E46、A6、W211這些由大廠製作出來得魚眼
雖然這些魚眼都是汽車殺肉下來的耐用度就我用過的3顆都很OK 除了 A6(RS6)本來
就有的電磁閥毛病外，反射面倒是從來沒出包過。
現在一顆E46、A6魚眼1600、2200都已經超佛心了，君不知2-3年前還很少人碰
魚眼時A6動不動就是4000起跳，現在超便宜的FX35 MURANO 以前都是4000-5000
在喊的....
除了工錢跟工你被貴了外其他我到不覺得有啥問題。
我就是懶的自己動手的人，當我自己改過第一顆CAMRY魚眼時，我就放棄DIY了
所以魚眼當時都交給台北店家施工，工錢2000
貴嗎? 至少他防水跟工都還可以而且省時間....
老話一句慎選店家才是王道~~
powertron wrote:
小弟有一些基本的機車...(恕刪)
依小弟玩過多款魚眼經驗來看，有80%以上的機率是50W高瓦數HID所產生的高溫，造成魚眼白內障，
況且在多年前號稱台製HID就是"大陸生產"，如果你使用的是P牌或O牌HID，造成魚眼白內障，
就可能是魚眼本身的問題。
但樓主使用50W安定器，魚眼經過50W安定器高溫及品質不穩定燈管的摧殘，出問題是早晚的事，何況RS6是非常早期的魚眼，早期電鍍技術較不純熟，反射面不太能承受50W HID的高溫，這算是公開的秘密吧~
至於自行DIY改裝使用塑鋼土，也沒有什麼不對阿? 很多店家也是使用塑鋼土，仍然是高低可調!!
若使用束帶，束帶會因為高溫軟化，魚眼會掉下來吧?
如果要挑中古的進口魚眼，找顆反射面漂亮的魚眼，親自看到反射面是光亮無誤後再安裝，基本上就沒什麼問題，但再好的魚眼也難承受高W數HID的摧殘，樓主一下說是魚眼問題，一下又是膠的問題，小弟覺得你自己本身HID問題占比較多~其實當初你改好的價格也沒貴到哪去，但自己用螺絲及"束帶"固定魚眼的方法......真的不太敢領教.........
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