r7073 wrote:
該不會是五年機油都是...(恕刪)
這就看人了
我想一般消費者應該都是給老闆換
自己帶油 老闆也是賺個50~100
我倒是還沒聽過帶油免錢
如果老闆覺得這樣不妥
也可以說 帶油換 工錢100up
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在正常的消費機制上就是這樣
大家搶著要 價格就會上升
大家都不要 價格就會低廉
如果你做的好，大家搶著找你，我想你提高一點的價格還是有人買單
反之就 (ry
我: 我的車這二天都發不動，可以請教一下是不是我剛換的電瓶有問題？
好心老闆:我幫你檢查一下…
我: 可是這電瓶…不是在你們這兒換的，沒關系嗎？
好心老闆:五分鐘就可以幫你確定什麼問題，如果檢查完不想在我這兒修也沒關系，不用收費…
老闆用電錶量完，再拿充電儀器幫我接上測試，然後說:你的電瓶是好的…只是因為有條線短路…電瓶電都被耗光，而且沒法自動回充電…還當場做測式給我看…真得只花了5分鐘就找出問題了…
把線換掉後…馬上測試…電瓶已經能自動回充電…接著又幫我把電瓶的電充滿…費用共250元…
一樣的情況…不同老闆處理態度差很多…重點是不會把消費者當白痴…真正解決掉問題…
不然像之前那家的機車行什麼都不看就叫我要先換電瓶，一個800元也是滿貴的，而且我相信沒幾天又得回去找他報到，到時候不知道又要我換什麼零件…
之前那家機車行(新竹大庄國小對面)…以後再也不會去那兒消費了…
(是全新電瓶嗎？那可以到賣電瓶的店家問問怎會那樣。有的專賣電瓶店家都會替客人測試到底是電瓶的問題，還是機車電系的問題！)
2.請問之前去換機油 那麼多年來 就是老闆我要換機油 然後就靜靜的等他換?
或許會偶爾聊一下機車的問題<===就這樣而已嗎？還是問了很多很多問題，然後他也跟你說問題所在，但最後都沒讓他處理？就是他沒賺到錢？
3.樓主可以回想一下 主題的那情況 當時 事先有因為什麼事 導致店家就那樣的態度?
或純粹是這店家老闆就一直是這樣的態度?對你 對多數客人 都是這樣?
4.如果他的態度一直都那樣~如其它網友所好奇的，怎五年來你都還在那邊換機油阿？
5.請問換機油是用他們店裡的機油？或是自己帶去呢？如是自己帶 那工資是收多少呢？
(有沒有在他面前抱怨過收費太過了等等之類的話阿?)
6.謝謝樓主啦 因為我也是生平第一次看見有人遇到這樣的事
所以很想搞清楚問題點真正是出在何處！
===============以下是故事，不想看的請跳過=============
我之前固定在某間店換機油和修車大約三年多 (2台機車)
期間也在這家店買了一台黃羊，雖然知道代步黃羊用一般般的機油就好了
黃羊還是用到了450元的油，心裡的想法是過去這老闆幫我修車也不會囉嗦
所以用450元的機油是我跟車行交關的費用
--
不過最後一次黃羊去換機油時，想說機油換完，還想去幾個地方
我把車停門口，進去告知老闆要換機油 (老闆確實知道了)
突然一台車進來說要換機油，然後老闆來跟我說 「請你(我)等一下」
(我就看著這位插隊的客人做完保養)
又一個阿桑來換機油把車停在我車旁說：「要換機油」
然後老闆又來跟我說「請你(我)再等一下」 「=.=||| 喂!! 還要等?」 「再等一下就好」
之後又陸續來了幾台車，一樣是請我再等等等...這一個晚上就報銷了!!
等一台插隊的就算了，老闆大概是吃定老客戶都不會換店家，新車要保養記錄才能保固，
所以給我插隊插到天荒地老！
7點左右到車行，離開車行已超過9點! (新客戶的時間是時間，固定老客戶的時間不是時間)
現在我自己DIY換機油，也換了一間車行修車 (來去當別人的新客戶)
URD wrote:
雖然這樣講很奇怪，但...(恕刪)
嗯，以前在我們這的一間機車店長期保養！
收費就都，行情價！高一點也沒關係！
後來有一次大修引擎，修的不好。(老闆交給學徒去弄)
後來我就買新機車。現在一般的保養都自己來！
需要大功夫的再找很精細的店家！(行情價或多拿一些些都在我的接受範圍內)
(但目前找不到彰化台中哪間最精修GSR。
又拿行情價或多一些些就好，拿太超過的我就會感覺自己像盤仔一樣)感覺不好，就選擇其它店家！大概就是這樣！
沒誰對誰錯的問題。除非有特別嚴重的狀況！
===
同樣 也有個經驗 回toyota原廠時，調輪，拆完螺絲就直接從150cm高度直接讓輪胎垂直下落！
(到現在還是不知道這功能是？測試輪胎？或技師覺得輪胎太重，所以讓它自己掉落比較快？)
感覺很不好，那時就暫不回原廠處理！ <===其實車子里程還不到兩萬公里，大概就是最基本的換機油保養！
到了外廠，也是覺得外廠的某些精細度不夠。所以後來又回原廠了！
難道要找一位很精細滴技師真的那麼難嗎？傷腦筋！
(態度問題都很OK啦，但就是精細度還是離我所希望的有一段距離！)
===
URD大大你遇到的狀況，如未來還想繼續在那保養，就應該當下反映是你先到滴！必須先處理你的問題！
不然就是車子牽了就走，以後找別間處理！
(若還在保固期內，可能要去其它間原廠有認證的店家建立正常保養的記錄，免得未來車子怎樣了，保固問題有點難喬。最近有看見一部也是重機之類的好像有問題...)
(你的車子換機油大概是一般125速可達的幾倍時間呢？也有紙質濾心吧！GSR也有，哈哈，所以換機油的時間會比較長！一路以來我都是用mirage10W40紅標滴！哈哈！)
Mirage-Ulysses wrote:
嗯，以前在我們這的一...(恕刪)
要賺的我錢不難真的, 似乎也沒那麼簡單, 因為我要求很奇爬
每個人心中的尺長的不太一樣, 容忍度也不太相同
但我會在動工前和師傅溝通, 溝通和表達我的要求,
當然也會明確的告知我不會凹師傅的技術費用, 該給的工錢一定不會少
別人覺得不能忍受的問題, 我可能覺得不是問題
我覺得是問題的, 師傅可能覺得不是問題, 所以我都會和店家溝通
有一家店離我住處有點距離, 網路也有好評, 我車子有在那裡處理過,
也是和店家溝通, 評估之後才會動刀
施工手路, 精細度是我很關心的, 所以也會和店家先溝通過
該換的我不會吝嗇, 尤其是離地面比較接近的
女王的座車我不會吝嗇, 尤其是行車安全的
收費比行情貴一點我能接受, 但是偷工我不能接受!
之前這間店長期以來其實都還不錯, 每次去修, 只要時間許可, 我一定站在現場監工, 和師傅聊天
所以我知道師傅是原廠派, 回原廠受訓, 料都是以原廠為主, 不幫忙改車
我一直都在觀察他的工作區(升降台), 零件拆下之後的排列, 收納, 安裝的順序
停工中的工作台(例如大拆)的工作台狀況, 也會和他聊其它停工工作台的情況
所以三年來都合作的還不錯
==
後期有幾個意見不合的地方:
1. 女王的龍頭珠碗有問題, 喇叭鍵也有接觸不良的問題, 這台車是06年的Y牌國民車, 在交接給女王之後我就很少摸過, 最後幾次騎都覺得轉向有問題, 師傅試車都說沒問題
開關我請他叫料來換, 每次講都沒幫我叫料, 都噴噴油就好 (為了幫我省錢, 開關總成很貴?)
(噴完好個2天又接觸不良, 最後是我自己拆殼自己修, 接點整個都佈滿銅綠, 氧化掉了)
2. 在換胎時, 我會一併要求檢查會拆到的東西, 有問題就告知, 我評估情況決定要不要換 (每次都一樣會要求) 女王的車換前輪時, 一邊軸承掛掉, 師傅知道卻不告知, 在全都裝好之後才告訴我軸承掛點
要等到另一邊也掛掉才幫我換 (當然是想幫我省錢, 不過這種錢其實是小錢!)
3. 黃羊里程到了, 我要求更換機油濾心, 師傅卻回答: 那個不用換啦! 我之前弄過一台里程跟你一樣,
拆開根本沒髒, 又再裝回去! 不用做白工啦!
所以最後一次遇到連續插隊的情況, 我就決定換完油就bye bye
當然我是理解老闆的意思, 黃羊比較大, 要用店裡比較大台的升降台,
而那個升降台被一台星艦佔用了, 所以要我等一下...
(但這個"等一下"是叫我等你把星艦開離那個碼頭, 而不是把其它車停到其它升降機上去作業,
等通通弄完了再去開星艦, 星艦也才125, 又不是企業號, 那有那麼難開!
星艦也沒有要交機, 也還沒開始拆)
另一家車行則是之前有光顧和溝通, 所以也知道我的奇杷要求
摸了龍頭知道問題之後就詢問我的處理方式, 在溝通之後, 該換的全部叫原廠料來更換
主動贈送卡鉗清理服務, 因為很多工是一次性的(一起拆到就一併處理)
所以最後工錢主動給我discount (店長: 因為省掉很多重覆性的拆裝)
我的黃羊每2千公里換一次機油, 一次1.3公升左右, 所以每換3~4次油, 就有一次要開2罐
雖然齒輪油不用每次換, 不過基於"搞關"的心態, 我還是讓車行賺(一次2條)
有2組濾心, 一組網狀, 一組紙質
售後的話, 我倒是沒那麼擔心...有辦法處理
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