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陶瓷汽缸。我要瘋了

建議樓主直接告訴店家,陶缸有永久保固,這樣沒詢問過客戶就拿去處理

原本可以不花錢的東西變成要花幾千塊去處理,這不僅影響客戶權益

也已經違反誠信原則了,光是說只有散熱部分是陶瓷這句話,就很明顯代表店家真的不懂

專業能力差,請他們換一個新的陶缸吧(原來那個應該也無法出保固了),不然生意也別做了

光是法律問題就可以讓他們煩死


其實大家去直營零件銷售中心看看,都有展示3陽剖面陶缸實體!
現在所謂的陶缸都是全鋁合金汽缸本體,缸體在鍍層陶基材料,
沒鑄鐵缸套的!那是早期的鋁合金汽缸,不叫陶瓷氣缸!
陶瓷氣缸的鍍層就那幾條爾以,不管搪缸廠技術多好,讓你用搪的用磨的也好
剩下的鍍層厚度強度根本就不夠(再說鍍層有人用切削加工的嗎?),活塞環刮一刮就掉了,
原廠才會都是用更新的!
不要再用舊搪缸思維來看陶缸了!
原廠不會汽缸可搪不搪,有錢不賺,賠錢給你陶缸終生保固~
今年三月份也是彈缸 11年老車
4500元 唉一唉少500
4000元成交
我很好奇現在還有機車行在做塘缸的喔?
除了一些停產或冷門車不然就是沒改裝剛想加大排氣量只能用原廠缸去洗大的
不然都是直接換整套的新汽缸組吧

koenigsegg08 wrote:
除了一些停產或冷門車不然就是沒改裝剛想加大排氣量只能用原廠缸去洗大的
不然都是直接換整套的新汽缸組吧


想省錢還是有這個選項~
就看消費者願不願意等了
alan9713 wrote:
時機不好也不是這樣搶...(恕刪)


陶缸拿去搪缸廠師傅會笑吧
除非用油壓逼床把整個 汽缸壁逼出
在壓一個進去 可是很少人這樣做吧
CP值又不高 某樓的報價單也太高火星塞要200..
我看他給你裝的應該也是60~70的普通番號型-..-
汽缸原廠不到5500 在貴我抓3400~4500上下
內鍊條是黃金款式嗎1200..約700以內解決的東西 勁戰125原廠一條才350
汽門研磨要1200....
假如是兩隻更新那無話可以說 還算有便宜到
一隻全新汽門算四~五百~兩隻 給他八百好了 剩下工錢
假如只有拿舊的去研磨....黑!!
電瓶 我不想說了!

嗚 而且好貴啊
我社外汽缸全新61mm 1500
曲軸強化重作 1700
4V缸頭重新整理 2200
墊片油封有的沒的就給他算 1000
工資 0
會的就自己來吧 多省錢
=..=
打完收工
Emrys_Tsai wrote:
而且有採用陶瓷汽缸的摩托車
請盡量不要把摩托車車閒置過久沒有發動
因為對摩托車本身的汽缸壁潤滑的油值過少也是不好
因為比較不容易吸附油值...(恕刪)

真的假的?...我會被嚇到耶!!!
閒置過久沒發動會對陶瓷汽缸不好
那機車放了差不多半年之久在使用前把車身搖一搖會不會就潤滑到汽缸壁了?
然後再發動就沒問題了呢?

peppy wrote:
真的假的?...我會...(恕刪)


不可能,汽缸跟活塞之間的縫隙只有幾條而已,

要把機油搖到那縫隙之間很難。

siva01 wrote:
今天老機車發不動機車...(恕刪)


陶瓷汽缸都是換掉
搪缸成本太高划不來~
學習是條無止境的道路
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