moonlight3312 wrote:
改管本身沒錯
錯的是...(恕刪)
因為很多屁孩買不起安靜又有效果的管
像猴子倒勾管售價接近1萬2 屁孩都嫌醜又貴
但有勁戰車友改到66缸裝了這隻管分貝測試結果都還在規範內咧
根本超值得的好嗎
勇者小欽 wrote:
重機沒改車，只是怠速...(恕刪)
不是每台原廠管的重機拉轉都很大聲
你如果想知道可以去了解CB1300/CB400拉轉起來的聲音
前提是沒有改管的
保證比小綿羊安靜
我曾經騎車的時候被嚇到
真的一點聲音都沒有
原廠管跟改裝管都有安靜的跟吵死人不償命的
問題在於政府不作為
相較日本嚴格審查改裝管的噪音
同時規範多少噪音值以下的可以在一般街道使用
超過多少以上必須標示為賽道專用
一但車主裝上賽道專用卻在一般道路騎乘的話
絕對重罰
但咱們的政府似乎根本就不想從源頭改善
所以想要合法改管不想吵人的騎士
只能忍受其他人的異樣眼光
啊改那種震天響的老中青小屁孩
則是抱著沒被抓到就沒事
至於拉轉的話
所有汽機車拉轉都會同時出現排氣管的聲浪跟引擎聲浪
就算是全原廠的汽機車
一拉轉起來引擎的聲浪都會變大
只是大多不會引起民眾的厭惡
說到底還是政府不願意打造合法改裝環境
同時針對不法改裝嚴加取締
才造成現在這種一般民眾跟改裝族群雙輸的狀態
唯一得利的只有政府
既能抽稅又能開罰單
源源不絕的稅金跟業績
真的是好算計啊
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