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迪爵剛修2.5萬,又要修3000元。

老闆唬爛你也不去多問幾家?
老闆講的你就信! 到覺得冤枉就來網路哭!
花2萬8不如買新車爽騎?
目前我也是騎迪爵,去年花了1萬4大修後可以正常使用,
直到上月又開始連修3次總共花費2千多一點
昨天上班時停紅燈沒按後輪煞車車子會一直往前衝(應該是離合器彈簧壞了吧)
估計又要花摳摳了
目前有考慮想換一台但是又有點捨不得,再加上不知道要換什麼代步車才好
還滿頭疼的
statistic.stat wrote:
而且老闆也說
現在新車很不耐用
騎一下就壞掉了
倒不如舊車花2.5萬元整理好
再騎好幾年,比較省錢


新車騎一下就壞?!?

不這樣子跟你講,他怎麼賺錢?

該不該修自己要有主見

如果是我,要騎得更久,利用2.5萬 應該是要買狀況好的二手才對
25000元整理車真的算很有愛心.傳動皮帶也沒換.怎麼騎四萬不花錢???.一台可發可騎的二手車頂多10000元上下...最好是祈禱老闆都用原廠料件.一口價沒單價的車行.我害怕...建議樓主早日換家車店止血
說真的老車(機車)如果要修到引擎. 而且又是2.5W的維修費. 其實買新的CP卡佳.
之前一台05出廠的悍將,用了9年後,引擎/化油器要大修,要花1.5W,重點是老闆也說修下去保證還能繼續騎,但不保證其他部份是否能夠撐的住. 那時油價又來到歷史高點. 加一次油 要6公升,快逼近180台幣,重點是都會區油耗是1公升不到20公里.
所以我就沒修,換一台平價入款種(5W多)來當代步車. 結果....新車就是新車. 至少5年內不用東修修西修修.油耗也佳. 加滿不過4公升(3.5),油耗也來到1公升32公里. 再騎車習慣下未改變.

當維修價高於收購價時,就意考慮換車.
29000騎的回億好貴啊~!
不如賣掉爽騎新車~!
25000大修?.....如果是我...我會換新的...
除非這台車子對你有特別的意義,不然我實在看不出來有要修的價值!

你可以修,但修的錢會超過這台車的價值
不然就是修到勉強可以騎

要修的跟新的一樣一定可以,但就是花費的會更多,因為你不是自已動手來!
給車行修,很多料都是用代用、副廠、中古料件,2.5萬可能工錢就佔了大部份,用的料卻沒有比較好!

至於車行說現在的車子都不耐用,我只能說聽聽就好!電子設備多,但也沒那麼不耐。
只能說當初報價時候欠考慮.
2.5萬等同新的GP125半價.
你貪圖那 4萬公里的保固, 但是沒有想到其他耗材還是要花錢....

去年我遇到的情況跟你差不多, YAMAHA迅光 20年了, 還可以騎,用腳發.
漏機油,發電機..等問題估一估大概也要花 1.5萬整理.
但修好這個, 改天又壞別的, 這樣下去不是辦法.

果斷換新車, 修理費當頭期款, 分12期把 Suzuki NEX 牽回家.
一年過去, 只換機油跟煞車片. 其他都沒動.
不用擔心車子啥時顧路跟修理費的感覺真是輕鬆....
把時間拉長來看, 老車繼續修理下去不見得划算

但是既然你頭都洗下去了, 看看3000是換啥.
不合理就換一家報價
但是號稱 4萬保固的單據要收好, 下次壞一樣的地方就回去找老闆算.

我是16年JOG
好幾次我去換機油時老闆也跟我說花一萬
整理可以騎很久
老闆也說買新車不好
容易壞

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