• 13

機車全面強制定檢 年底前上路

PM 2.5最大的來源是對岸,環保局有種就對中國收空汙費去
現在機車那麼貴,10年車一年驗2次,是有什屁用,要人民掏錢換車圖利機車業者嗎?然怪上下班時機車一堆,污染的都是那些烏賊公車跟貨車才堆,死腦筋政府
蠻支持這政策的
最好噪音也規範一下,尤其是重機
最近有發現重機已經比屁孩改裝車吵了
至於那133萬輛不檢驗的,屢勸不驗就吊銷行照,沒行照上路...當場查扣
別讓老鼠屎成了其他人不想守法的藉口

其他補充
公車的污染真的比機車低,計算時請用:油耗/乘客人數,最糟的是一個人開車上路那種。另外,2013年時,為改善都會區柴油公車廢氣污染問題,環保署與交通部、經濟部達成協議,規劃分十年推動以電動公車取代全國六千二百輛市區柴油公車。有在做的就要給人家肯定阿~~

幹得好,如果連80元都嫌搶錢,那很難讓人相信你會好好保養你的機車.
現在烏賊車 幾乎都是二行程舊車....

應先想辦法淘汰二行程機車吧

麻辣花枝丸 wrote:
現在烏賊車 幾乎都...(恕刪)

其實可以另向推導阿

今天真的要為了環保那大可禁止那些年分超過10年的二行程綠牌機車
但百姓當然不服 尤其大多都是老一輩的人 絕對會比年輕人更頑固
那就趁機推動電動車吧 報廢一台綠牌就補助幾萬塊錢買電動車之類的

那些二行程的綠牌機車 效能 速度甚至比不過某些電動車 而且空汙真的很嚴重
既然會騎這種車了 想必對速度的需求也幾乎是沒有 只要有車子 能代步就好
那電動車我覺得是一個非常合理的代步工具 也是一個環保宣導

我覺得某樓的大大說的很正點 官員們也該每半年去檢查一次頭腦了

而且之所以現代機車幾乎沒有在生產化油車最主要就是為了環保
既然這樣 先從那些二行程綠牌開刀吧 全面改成電動車 我覺得很OK啦
慢慢的把台灣打造成一個只有噴射車 跟電動車的國家 不就好了?

而且那些二行程綠牌 很多都是50歲以上的人 他們去驗車的意願非常之低
可是電動車又不用驗車 連驗車問題都解決了 一舉兩得阿

以上個人淺見
太棒了!早就看路上一堆二行程老車很不爽了!
瘋狂噴白煙,又臭又射臉又增加空氣污染!有夠不爽
通通去檢驗,檢驗不過直接報廢!
第二次要80元是有多貴?少喝一杯星巴克不就有了
真的對車有愛,80元算甚麼

七星軟盒中淡 wrote:
其實可以另向推導阿...(恕刪)


個人比較負面的看法

怎麼不直接對那些該死的二行程烏賊開刀?
現代都是噴射車時代了 已經比起過去夠環保了
既然這樣你們豆腐腦官員該開刀的是那133萬台車吧
你把所有的車都當作開刀對象 還不夠擾民嗎?

改管 改缸 改一大堆的 通通不抓
然後從那些根本沒什麼異狀的老百姓開刀
說半年檢查一次頭腦? 每天上班前檢查一次吧
十年的車才需一年要驗2次,而且才80元而已。這樣也能罵真是夠了!
就強制超過二十年的二行程機車需繳銷牌照並不得重新領牌 就解決了 最好是在補助繳銷一台二行程機車換購新車補助五千元至一萬 軟硬兼施應該就可以達到八九成了 剩下約一至兩成就靠警察看見一台二行程的機車就抓一台 總有一天能把高汙染的機車處理完的
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?