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陶瓷汽缸。我要瘋了



時機不好也不是這樣搶錢的吧~
黑店
可以塘.車刀一支8千多元.gy6車系汽缸大量生產.副廠的和拿公司的去塘價格不相上下.直接換新當消磨品也不失妥當.我塘的那間380(含g型環2個.下殿片一張.內鍊張緊器墊片一張).汽門油封叫公司品來裝.缸頭自己來.500打死.打完收功

cchan wrote:
我家配合的搪缸廠是不...(恕刪)

不過大多數人考量是工錢都花了何不順便換一換

反正料錢也不算貴

新品總是比較爽的

噬神玥 wrote:
氣缸5500...油...(恕刪)

5500全套肯定起不來

我們這邊下引擎工錢大概就要3k
030861368 wrote:

5500全套肯定起不來

我們這邊下


我知道,我只是要和他說他被搶劫了.....
換氣缸5500太貴了
去年老車騎到里程七萬的時候
決定要換活塞環
就這麼單純
怎麼會弄到搪缸去...

siva01 wrote:
我也是說 我的缸壁是不太會壞請幫我

弄活塞環跟活塞就好

他們就說我不懂
理論跟實際不同

超不爽的

paul31432 wrote:
順便問一下,我淋一晚...(恕刪)

我以前業也遇過同樣情況
高壓線圈低壓線端連結插頭與插座
氧化或髒污不過電
插拔幾次就OK
原因老車橡皮護蓋裂開進水
雨後故障較可能電系出問題
啟動機會轉
先檢查火星塞火花
如無或弱
往上游找故障點
小弟在高雄是做車床及汽機車塘缸的...
陶缸其實可以塘缸...
只因為車刀是專用的價格很貴..
且壽命有限...所以大多都不做..
請店家直接換新的..以至於大家都誤認為不能塘缸...
至於您所題到的Ni-sic鍍層其實在摩拖車上沒有...
但你的觀念沒錯...摩拖車陶缸問題我們也跟原廠及廠商討論過
只是他的硬度真的媲美陶瓷..
但基底才料還是跟以前一樣用鎳洛合金裡面再添加陶瓷材料
這樣就成為陶缸..山葉到現在還是一樣使用鎳洛合金汽缸
並沒有用陶缸..只是店家為了賣車都框稱陶缸..
至於拋光其實也是需要的...僅限一兩條厚度...雖說他硬度非常高..
但只要活塞有刮傷吃機油..汽缸壁一定多多少少都會損傷..
有些細微的刮傷在高溫運作狀態下會出現..削削..這會再次傷害到活塞及活塞環..
太誇張的價錢了...

很多不必要換地也換了,

而且,淋過雨發不動,關汽缸啥事???



paul31432 wrote:
順便問一下,我淋一晚...(恕刪)
白天醫人晚上醫車,真愜意的生活啊。
cchan wrote:
太誇張的價錢了......(恕刪)


當初跟我說氣缸啥的裂掉,因為我在上班,也沒聽清楚就叫他直接換了,

拿到這個價錢的維修單時我就覺得這價格有點怪,

所以維修單一直到現在都還留著,現在看來啃店一樣吃人不吐骨頭,

去完那次維修我就沒再去過了,機油也學著自己換了......

想說原廠的服務站頂多工錢貴一點,沒想到結果還是一樣坑爹!
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