seven2009 wrote:
哈哈!這是義大利的哪...(恕刪)
應該是拿坡里吧(影片標題寫的)
摘自維基:
那不勒斯（又譯那波利、拿坡里；義大利語：Napoli；那不勒斯語：Nàpule；英語：Naples）是義大利南部的第一大城市，坎帕尼亞大區以及那不勒斯省的首府。城市面積117平方公里，人口略低於100萬。那不勒斯都會區有大約380萬人人口，是僅次於米蘭和羅馬的義大利第三大都會區[2] 和歐洲第15大都會區[2]。那不勒斯地區也是義大利人口最稠密的地方。
早就聽聞義大利的交通非常的隨性!
沒看到這段影片還不知道這麼厲害 重點是他們好像都騎不快,所以也沒出什麼事
● 停車位的問題。
● 台灣人薪資低，買不起車，就算2手的買得起，也加不起油。
● 同樣薪資的問題，大眾運輸就算發達，票價太貴也是白搭。
● 日本有些繁華地方，有步行者天堂之稱，車輛禁止通行，只能走路進去。台灣逛街要是走在路上，要被車子撞了...
其實就算全部騎機車的人，都轉去開車，也解決不了問題，且交通一定癱瘓。
想一下就會明白，如果汽車數量變成現在的 10倍，出門還能動彈嗎？塞到天邊去了。且停車場要蓋多少才夠用阿。
台灣地小人稠，事實上比較適合發展機車交通。
空氣污染的問題，就要問問電動機車為何那麼貴了....
中國大陸很多大城市都禁摩，汽油機車禁止進入城市，只准騎電動機車。如果去大陸旅遊，就會看到他們騎的機車很多都是沒排煙管的，純電動。
他們禁摩不是為了環保，而是治安考量，因為很多搶劫的騎機車搶劫，電動機車比較沒力，續航短，較好抓。
然而重點是：大陸的電瓶車（電動機車），一台 4,000人民幣（約台幣2萬元），就可以買到。
請問台灣電動機車一台多少錢？
5-6萬以上，比汽油引擎的還貴！坑爹阿！
假如台灣一台電動機車也 2萬元，相信路上機車都沒排煙管了...
舉一般郊區的例子好了，先不談燃料稅或牌照稅之類的，或著保險，
以我家車子跟一台150摩托車為例：
1. 油錢：
我一天通勤50公里，150一天油錢約40，汽車要140~160，算120好了，
1年算有通勤200天好了，一年就差了2萬了。
2. 保養費：
150一年保養10次，一次150，總共1500，汽車假設1萬保養一次，但一次要5000左右，
差了3000元一定有。
3. 通勤機會成本：
我騎車上班約1小時就到了，開車因為會遇到塞車，要多20分鐘，
所以其實開車上班消耗的時間跟油錢比摩托車高。
4. 停車費：
機車不用錢，但汽車要，一個月包月的話就要2000~3000，
2000~3000是全家5口人1~2個禮拜的伙食費，竟然都拿去繳停車費。
這樣至少差了2萬3，是大學新鮮人1個月基本底薪，這樣還差不夠多嗎？
加上保險、稅金、還有當初買車的錢平均攤提，假設8年好了，
1年攤提10萬，等於說1年就跟摩托車差了11萬，請問這樣差夠多了吧！
11萬是現在大學生平均薪水的幾個月薪水？如果我年收有超過200萬我當然也想開車？
誰不想開車吹冷氣上班？
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