家樂福賣的嘉實多機車用的機油 造成縮缸

cougar2015 wrote:

就算吃機油也該還有一半，
沒，吃光了。

cougar2015 wrote:
那師傅教你2千公里才...(恕刪)

Mirage-Ulysses wrote:
吃機油那麼嚴重 你發動時都不會聞到機油被燃燒的味道?
發動時 或你在等紅燈時 都沒感覺到排氣管一直冒出不正常的煙?
如果不是漏光了，就是燃燒掉了。
而這樣大量消失掉，燃燒的過程應該是很清楚才是

east_mount wrote:
請家樂福驗一下也好啦...(恕刪)

haoah wrote:
引擎沒問題的話用沙拉...(恕刪)

cougar2015 wrote:我早就去函家樂福總公司，
家樂福總公司有客服來電，問可否轉嘉實多，
我同意。
在這通電話中提到不可能是假機油，
我當場回你們賣假機油已不是 第一次，
我過去就檢舉提報你們過。

嘉實多公司已有人與我連絡，
這裡說的也是我告訴嘉實多公司的。公...(恕刪)

Chardman wrote:我認為這次縮缸的問題，機油的因素極低，
頂多就是沒有選用黏度高一點的型號，
只是就本案例來說，黏度已經算高了，
會嚴重吃機油且還跑了5、6百公里，
在改缸的車子上，車主本身都沒去注意排氣管出口的狀態，
沒有常態性的檢視機油溫度(或引擎溫度)、存留量算是失職，
最終機油不足才導致缺乏潤滑而縮缸，
也就是說在機油量充足的情況下，
這款機油還是有良好的發揮潤滑與冷卻的效果。

通常這類改缸車，加裝引擎溫度計或其他溫度監測儀錶與感測器是必要的，
這一點對於6、7期的車主較為友善，
因為6、7期以後的機車普遍支援OBD數據輸出，
只要加掛OBD錶頭，或是透過藍芽OBD轉接頭，
輸出數據給手機，就能用APP隨時監看引擎各項數據，
對於長途行駛或改裝車輛的狀態維護與監控很有幫助，
而6期以前的機車就要看車種，有的沒OBD輸出的，
就得額外加裝感測器並搭配溫度表來監控。...(恕刪)