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為何這麼多人看不爽重機?羨慕還是忌妒?

小弟的意見
大多的人都不贊同的原因
台灣人大多還有自知之明
台灣人的素質
不值得開放重機
連開車騎車都橫衝直撞
更何況再加入重機一起來撞
只是多一個事端

重機族會說
哪因該都要限制全車種阿

我的意見是認為
台灣人的開車素質
是該限制全車種
只是現實面做不到
重機只是既然沒有開放
也就不要開放的增加出事率
其實現代人精神壓力大,隨便按個喇叭都要砍人了~路上開車每天都有很多狀況,開車遇到瘋子大多鼻子摸摸沒出聲。大大覺得別人眼紅甚至針對重機應該只是想太多了。
前幾天在忠孝橋高架上,看到一部黃牌和一部紅牌,黃牌當小綿羊騎,紅牌就規規矩矩的跟著前面的汽車走,很想搖下車窗比個...

紅牌也是有守法的騎士,聲音大沒關係,只要不是改管我還是很羨慕。很多人會看重機不爽,只是因為老鼠屎不少!
2/10 - 長腿秀英的生日! 9/22 - 舞后孝淵生日!

Winkseam wrote:
先說我沒有意思要戰只...(恕刪)


這倒是真的~我騎快速道路時跟汽車一起塞在車陣,就會看到很多其他騎士從路肩呼嘯而過~

nilkkk wrote:
我的認知,只要能達到...(恕刪)


最低速限60? 那應該很多車種都可以達到

雖然我自己也騎紅牌,但是我還是覺得上高速公路太危險了點~

赤締 wrote:
重型機車有什麼地方能...(恕刪)


那大大就不太清楚了,據我所知喜歡汽車機車的男生/男人為數不少,喜歡重機的更大有人在
個人三種交通工具都有,以下是個人見解

普通機車優點=各種開銷最便宜、車小又輕(靈活)、道德標準需求最低、體積最小(隨便停都可以)

重機優點=有較正常的路權、車穩馬力大、體積相對較小(比較不需要塞車及找車位)

汽車優點=有完整的路權、車穩馬力大、安全性高、承載能力高(載人載物)、舒適性高(有空調影音密閉空間等)
也不需要忍受日曬雨林吸廢氣

如果重機不能有"體積相對較小(比較不需要塞車及找車位)"功能的話,跟廢物沒兩樣

doggykoon wrote:
樓主該問問那些不守秩...(恕刪)


這倒是真的,我認為重機該騎帥不騎快,也不要吵,可惜有同理心的人不多

kch0520 wrote:
羨慕還是忌妒?看你的...(恕刪)


重機族騎的比較快,不遵守交通的比例較高沒有錯

我的意思是,白牌不需要羨慕黃紅牌的車主有這樣的路權

想要 自己去買一台就可
gem6004 wrote:
剛剛看到一篇為何白牌...(恕刪)


我可以這樣說若151以上不能有路權,那黃紅牌也不能有路權,再說151以上的白牌還多繳牌照稅,有繳錢為何不能要路權?
1979年(民國六十八年),排氣量達150立方公分以上機車禁止在臺灣領照行駛,不禁止外銷,而1980年也禁止內銷製造及進口。
因應臺灣地區自2002年(民國九十一年)01月01日加入世界貿易組織(WTO),6個月之後即07月01日起,已重新開放汽缸總排氣量逾150立方公分以上之重型機車進口、領照,而入會時曾附帶承諾「150立方公分以上重型機車未來之騎乘限制,一般僅限於現有兩條南北向主要高速公路」。
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