林桑(小林) wrote:今天它能隨便禁用別人的東西改天它也能隨便徵收你家的房子...(恕刪) 可以禁,不代表隨便禁,沒事怎麼會隨便禁用別人東西大法官已經解釋了,要增進公共利益才可以,不是隨隨便便就可以禁用。二行程機車污染量,一台抵十台,當然要禁。
cbeck wrote:可以禁,不代表隨便禁,沒事怎麼會隨便禁用別人東西大法官已經解釋了,要增進公共利益才可以,不是隨隨便便就可以禁用。二行程機車污染量,一台抵十台,當然要禁。...(恕刪) 你還不懂??2行程已經算是少數??空污有絕對的幫助??還有未來他可以用更嚴的標準去釘現在4期車或5期車呀!!!(用未來的8期或9期來看待現在的車輛)這個是比例原則的問題吧~~~???況且好好的車為什麼要報廢???日本就用多收稅來"鼓勵"呀(有愛的人就留)政府有配套開放讓民眾去登記換牌管理與管制嗎???最扯的是還可以空污額度轉賣給工廠呀!!!試問"移動污染源"政府有管理使用量嗎??你如何轉賣這個排碳量(固定污染源)給工廠???更何況是違憲.....這法粗糙又鴉霸(不知道的人被賣了還拍手叫好)???真的是好笑
林桑(小林) wrote:你還不懂??2行程已經算是少數??空污有絕對的幫助??還有未來他可以用更嚴的標準去釘現在4期車或5期車呀!!!(用未來的8期或9期來看待現在的車輛) 少數就該有特權嗎?而且車子是少數,排放量可不少90萬輛的二行程pm 2.5排放量居然和1000萬輛的四行程差不多,二行程汰換掉,整體機車排放量直接減半。未來更嚴標準也是應該的,社會本來就是要持續進步,難道要眼睜睜看著其他國家不斷超越。
cbeck wrote:(恕刪).....未來更嚴標準也是應該的,社會本來就是要持續進步,難道要眼睜睜看著其他國家不斷超越。 我有說要特權嗎??現在有配套嗎??上面不是說日本是多附牌稅留車不行嗎??照你的說法....就是把車子當做衛生紙(不帶感情的).....10年就換(這樣有環保??)製造車子的排碳與汙染不用算??但你有沒有想過,你用5年的車,還有誰會要???人人都要買新車,只想到自己,有想過這一環扣一環的衝擊各產業有多大嗎???
tjptw wrote:不是,不過如果你騎到我身邊,肯定就是你幹的。 這是人民公德心不足 自私其餘人漠視執法者瀆職工廠 火力電廠是連續排放的這是牠們一貫的技倆轉移焦點 轉移焦點 轉移焦點讓大伙兒吵2行程不去關注火電代替核電 要背多少成本代價(台積7奈米5奈米要耗多少電有空去關心一下)核電爆了 周邊的遭殃火電不爆 全島遭殃現在大家專注空污中火明顯收斂了住台中的都有感吧親愛的同胞 理性 看遠
林桑(小林) wrote:我有說要特權嗎...(恕刪) 你有沒有想過這些不符排放標準的車排的廢氣進到別人的肺裡,有多大的傷害?這些醫療支出你會付嗎?別只想著自己的利益。中古車好好保養,該換的耗品換一換,還是能符合標準。至於老舊二行程,不合排放標準該換就換。別變成環境負擔,要拉著旁人陪葬。
林桑(小林) wrote:照你的說法....就是把車子當做衛生紙(不帶感情的).....10年就換(這樣有環保??)(恕刪) 談感情,那蒸汽火車要不要拿出來繼續開。沒有規定10年一定要換,規定是10年後開始可以加嚴標準,標準加嚴後不一定就不會過。如果這10年新車的污染量還是沒什麼進步,就不用換,如果這10年新車的污染量比舊車大幅減少,那舊車當然應該換。
tjptw wrote:你有沒有想過這些不符排放標準的車排的廢氣進到別人的肺裡,有多大的傷害?這些醫療支出你會付嗎?別只想著自己的利益。中古車好好保養,該換的耗品換一換,還是能符合標準。至於老舊二行程,不合排放標準該換就換。別變成環境負擔,要拉著旁人陪葬。 現在護衛隊就是抓準大家討厭烏賊噴煙車就死咬二行程打模糊仗耶標準沒說不能改好嗎大大,別一直跳針二行程了為了避免等等有人又跳出來扯什麼滑坡我提醒一下:2020二行程就死光了,空汙抵換可是有10年喔? 車從哪來?