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原來機車修理可以賺很大。

我遇過更扯的
只是去換個機油, 師傅卻說要換一個零件(名字我忘了, 好像是電池還是什麼吧)
我想說好吧那就一起換吧, 花了1000多
中午休息去換的, 傍晚下班要騎車回家....竟然發不動!!
那家機車行剛好就在我公司旁邊, 這也是為什麼中午會在那裏換的原因...平常我有常去的機車行
牽去檢查老闆又說甚麼什麼壞掉了, 全部換掉要三四千
我聽到整個傻眼, 不想理他直接說我現在有急事, 你先給我車能動
他說好, 但之後的事他不負責

第一次聽到機車師傅說這種話的, 當下我真想嗆他
弄了一下還真的可以騎了, 我騎車去找我認識的老師傅
老師傅一檢查後說: 你車是100cc的, 他給你裝的零件是50cc的, 當然會發不動啊!!
我: *^&^%^*&
老師傅: 而且因為他把XX換成50cc, 導致你的XXX也跟著壞掉了, 也要換
我: &^&^%*((&

當下只想問候那位黑心師傅的媽媽, 賺錢也不是這樣賺的吧!!
老師傅幫我把車修好, 收的錢只是那個黑心師傅的1/3
奉勸大家修車還是要去熟識的店, 哪怕只是換個機油也好

yehwu2002 wrote:
一直很相信店家,花...(恕刪)


有找原來的店家嗎

yehwu2002 wrote:
一直很相信店家,花...(恕刪)

至少現在知道了⋯⋯

ace8080 wrote:
難怪機車行越開越多,都開的比便利商店多


相對的,阿里不達的兩光師也多,怎修也修不好,只有換機油的能力。真的是要貨比三家,兩光機車店太多了。
貨比三家不吃虧阿,機車行那麼多遇到報價不太合理的就換家看看吧.
我個人認為台灣機車最穩定 最簡單好賺的是換機油

台灣定1000就該換一次

穩定的收入 , 又沒什難度 技術 , 螺絲轉一轉而已

這個迷思還是要一直留傳下去
我知道這家!!!!!!!!

我也有吃過虧 , 真心不推

後來我都可以 diy 的盡量自己作 , 真的機車有時都是修壞的......

DeNASTARS wrote:
..下面這個...則是蘋果說的
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130327/34914279/
....(恕刪)



那篇講的有點錯誤,上面所講的整理後的8000多元通常只是引擎稍做整理,外殼還是舊的,12000-15000左右的50cc通常是已換上副廠新外殼的50cc.而且上面講的18年50cc兜風應該是指Jog 50才對

這是我去年初買中古二行程機車時觀察的行情價
yehwu2002 wrote:
一直很相信店家,花了...(恕刪)


我一直很不懂,為何店家不老實,要被解釋說成自己不做功課
難道說你被人搶劫了,要怪自己不夠強壯?
店家做事開價就是要合乎常理,被宰卻要怪自己?
說真的,這東西你沒有當場看到
騎了一陣子東西也都是灰了,但才使用半年,新品不可能向你所說的這樣
不知道是否有收據證明之類的,可以去理論備案看看,說不定也有很多案例
但對方絕對會說你在別的地方換掉的,如你所說,有點死無對證

在台灣開機車行的有八成是爛店家,很多零件根本就是車行用壞的
不然就是根本不知道哪有問題,就隨便說哪裡壞叫你換
這就是普遍車行的情形,你說要多少人尊重這所謂的技術跟專業?

現在自己除了換輪胎去找車行外,其他能保養都自己來
買個工具,傳動也打個兩下就下來了,還不會被車行爆力打到崩、滑牙


不是我想要貶低修車的
是很多老鼠屎
而且很多學徒也不念書的
師傅如果又留一手的話
素質又更低落了
不是我要說 有次排氣檢測
換我的空濾 然後不過 又調我的混合比
過了 但不用調回我原來的混合比嗎?
真的沒調回來欸==
然後我跟我弟說
他叫我趕快自己調回來
我忙啊 拖幾天
稀薄燃燒的結果 氣門就自己燒掉了
然後 我每次經過 那家店還是生意很好啊
我只能說 車很多真的是修壞的
不懂車的人只能自求多福囉


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