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之後打死不買三陽的機車

覺得很奇怪

有人買了一樣東西過了4年然後壞掉就說別人東西爛??

如果在保固期內就光明正大去換,過保固故障跟品質有甚麼關係?

不管山葉還是光陽不都是一堆問題,台灣的環境養出一堆心態很奇怪的消費者

機械這種東西本來就會壞

還好你現在是花8000, 建議你還騎機車好了

如果將來換汽車,尤其是進口車動不動就破萬, 我叔父剛買的vovo

一過保固就壞氙氣頭燈的轉向器,換一個要4萬,明明保固這些都寫得清清楚楚

當初買vovo就是看它的安全性, 機械這種東西本來就有故障率

人家賣車給你就要終身保固喔!!

不要動不動就把問題推到別人身上,誰可以證明樓主都是每一次照實保養??

虹色バス wrote:
NEW FIGHTE...(恕刪)

抱歉行照上出場年月2009 12
多算一年
三陽的車很好騎阿!我們家有一台老三陽是一代的悍將騎到現在也沒出過問題

除了電池壞掉以外

我覺得樓主太激動了,引擎故障原因很多,不見得是原廠的問題吧!

為了省錢加了劣質的機油,騎車習慣不佳,

或是曾經摔過車,都有可能.

如果你是買到光陽連輪框斷了都不處理還硬要跟消費者上法院

這種品牌你敢買嗎???
不買就不買嘛 誰知道你是假車王還是真被老闆坑

光陽 三陽 亞媽哈我都有買過

三台老實說妥善率大同小異 更不用說光陽還是買二手車 騎3年2萬多公里還是可以拉轉到110

GY6 GT125 到現在2萬多也沒吃機油 天天油門一敗這一騎

化油酷龍 2萬2接手到3萬多引擎也是好好的

2台都常常假日一天跑超過60-80公里 也沒怎樣啊

Y牌現在S妹還在看耐用度

照你這樣講 前一台也是SYM的 也沒啥大問題啊...


你不是第一個~
家裡有過,三陽迪爵,一台心情100,三陽dio

三陽dio構造簡單,也很耐騎~只是被我爆改,之後報廢了
迪爵非常耐操,還在服役中,
這兩台畢竟是本田研發的引擎,
光陽三陽~光靠這兩顆引擎,延伸一堆車種~

可是那台心情100,老是顧路~常常發不動
這台也是家裡最後一台三陽了

跟本田離家後的三陽,品質不如以往了





mobscape wrote:
我的迪爵18年了才騎7萬公里

現在還是活得好好的

原本表速只剩下約9X

後來前兩年去換了58.5的汽缸、傳動也換新過

化油器沒換

現在表速最高有11x,還是好騎得很

我一天平均大概騎不到2公里

怎麼現在的車這麼容易就壞呀...這樣我都不敢換車了...(恕刪)

18年騎7萬公里一天平均應該是10公里吧?
我的NEW FIGHTER快4年了

目前里程數4萬多km

機油3000多km換一次

車況好的很
樓主你都自己說了

老闆說可能是新車瑕疵我少騎所以沒發現或是加到有雜質的汽油才會這樣



請問你怎們確定不是長期加到劣質油品所造成而是車子的問題??

我覺得活塞這類零件吃機油很容易,但是要像樓主的問題通常不是這們單純是產品零件的瑕疵

老闆說的油品(機油或是汽油)是很有可能的

wahaha709 wrote:
你不是第一個~家裡有...(恕刪)

我家也有一部心情100
同樣騎心情100的朋友騎到我家的心情100
都說一樣的車子
為何你家的車那麼好騎我家的那麼難騎
所以不是車的問題..是車主的問題
我的fighter也是停紅燈跟下坡不加油門時候,會自動熄火,車王不寂寞-_-#
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