街口 wrote:主要原因就是門檻高相信台灣政府已經在朝這個方向走摩托車越賣越貴 鬧區停車格越來越少 把摩托車價格提高不是抑制成長的好方法,也沒什麼用。因為只要花一次。機車賣越貴只是逼大家拉長舊車的使用年限。政府又不知道要好好管理機車妥善度,結果就是路上一堆破舊機車在路上跑,高汙染、醜陋又危險。要抑制私有運具要從提高使用成本上下手。還要同時提高大眾運輸的方便性。街口 wrote:至於那張日本地鐵路網好像也只有東京都其他城市不見得都是那麼密集 因為也只有東京有足夠的運量來撐起這樣的路線。各大城市雖不如東京密集但也都夠用。