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SUZUKI的XR125怎麼會這麼誇張.......

不嫌遠的話市民大道的明富去看看吧!
我知道的都是他教的
老闆是從以前老石橋的時代就在當學徒了
對台鈴老車還蠻有研究的
尤其是AN車族系超熟的
不過脾氣有點怪 收費略高就是了…
但車修得不錯而且有時還會“撒必思”一下
算貴得有理啦~
他的優惠不是反應在金錢上的~

cannonball factory wrote:
看完你的描述我真的笑...(恕刪)

的確.可能我真的買到"車王".我買的時候才剛上市.連宣傳都還沒開始.在汐止某間蠻大的台鈴經銷商用舊車換購的.當時買約4萬出頭....
直到車陸續出現問題.才發現外面的車行不太愛修也不太會修此車種.材料店賣的此車材料也不多....
我當初買此車就只打算便宜代步就行.沒想到真的羊毛出在羊身上.零件材料比同期的車都貴一些.也較難尋.也不耐用.
車胎部份或許被說中了.我體重不重(60).應該是不常注意胎壓導致吧.我常騎到不好騎才發現胎壓不足...
至於要讓他性能變好換東換西或提前換消耗品.我是不會去做啦.我的用機車習慣已經是.有壞才修了.平常就只換機油.齒輪油.和空清.
不過我的車是真的新買就有問題這是確定了.
1.我的車訓完車後.速度沒騎超過100KM以上.因為跟本上不去.原因不明...
2.我騎到60放雙手.車頭會從小抖.慢慢變大抖(左右抖).但我車沒摔過也沒倒過?
不過現在都算舊車了也就算了....
坐墊開啟鋼索跳脫.的卻是我自己修的.但很好玩的是.沒修過的經驗.所以一開始是拔座墊.後來發現座墊就算拆除.後面也是連著鎖扣.還是勾住.無解.後來還是把車殼都拆掉.護條拆掉.後燈拆一半.才發現是固定鋼鎖的地方鬆脫.該裝置有點像腳踏車的煞車.有個圓鐵塊勾住一個裝置.不過我如果沒記錯.那邊有些結構是塑膠做的.這讓我很驚訝...會跳脫我也很驚訝.那邊怎麼看也不像會跳脫的地方.不懂為何會跳掉....害我一開始還往前面車鎖那邊查問題....
油錶換電阻的情形是.我一直以為是浮桶故障(一般以往的經驗這邊常壞).後來牽去修.師傅拆掉後把油桶連到錶的那條電線中接處拔除.用一個鐵把它短路後.發現油錶指針也是不會動.所以告訴我說是油錶故障.因為太貴了.所以我想多問問就沒修了.後來上網查了一下.有網友的別款車也靠修電阻弄好的所以就姑且一試..儀錶我很會拆.以前玩DIO就常拆來換燈換錶的面.所以不是問題.拆開後發現電阻有點焦黑..更確定是掛了.就拆下買顆一樣的.
完工!!
以下是火燒車時我自行先在公司拆下拍的照片.



機車在買沒多久後就"大部份"給老婆騎上下班了.因為火車站上班離家不到2公里.所以一天的來回都不到4公里.這也就是里程數偏少的關係.
請問.賣中古車是年份重要還是里程數?里程數低但卻是老車了.好像也賣不到好價錢吧?
看了照片果然我沒猜錯
起動繼電器是用兩陽車系相關零件改上去的
接地線嚴重燒毀 應該是線路有大電流通過短路造成

中古車要賣 年份佔較多因素
當然車種也會影響價格
cannonball factory wrote:
看了照片果然我沒猜錯...(恕刪)

所以是被修壞的囉!?...慘!!
說實話台鈴的車頗耐操
畢竟suzuki可是日本大廠耶
若不視台鈴缺乏行銷概念怎麼可能賣輸山葉
一般來說台鈴的車
不是車主疏忽就是被車行給修壞了
精修鈴木車系的師父又少
(聽說斷層頗大...)
現在4V噴射當道
台鈴還能以2V系統與其對抗
我就是欣賞這點才決定與台鈴同進退
一起加油吧~

(風扇與外蓋料號改天查給你)
怎麼可能....
我上一台車 也是 SUZUKI XR125
騎了兩年 每天 基隆 台北跑 騎了 三萬公里 (跑新台五 都馬跑到70~80km/h)
只有換過 機油 齒輪油 煞車皮 火星塞 等等 基本保養的耗材而已
還有兩萬多的時候 換過一次碼表線

其他沒出過任何狀況(一萬多的時候 還有摔車過)

所以 這次換車 本來要換 SUZUKI的 NEX125

不過最後被地瓜號給綁走了 XD
如影隨行 wrote:
我的機車才大約買5年...(恕刪)

cannonball factory wrote:
說實話台鈴的車頗耐操...(恕刪)

我現在比較需要的是油箱蓋....不曉多少錢一個(台鈴的零件都比別人貴一些).每天邊騎都邊聞外洩的油氣味...快中毒了...

如影隨行 wrote:
2011-01-15 23:03 #1
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我的機車才大約買5年....
但這幾年的經驗讓我深深覺得台鈴的機車用料真的品質很差...
記的騎第1年的時後去換過外胎.還被老闆虧說.他第一次看到人家騎到鋼絲都外露的.......
我不常騎且更沒飆車沒改車...就一般上下班代步而已...
前天更扯...
突然就發不動嘞.腳踩也採不動(從買來就從沒用腳踩的動過.原因不明).送修後說是起動馬達前面那一顆.變電壓的壞掉(真實名稱我不知).換嘞就OK了.
但換好後的隔天都只騎不到10分鐘...
又隔天上班中途.....從板橋到五股山上.在山路上突然有人跟我說.我車在冒煙.要著火嘞.....我嚇的差點棄車而逃...
結果果然從坐墊下冒出陣陣藍煙加電線走火的燒焦味.....
後來自行拖到公司後自己拆解察看.發現整車主要的線組居然都溶掉.燒燬嘞...........原因不明.....
雖然送修後維修費並不貴.但這樣的品質讓我嚇到嘞.....
才5年的車可以電線短路自燃...........(恕刪)



K888

在我的XR上面 前輪兩萬多 後輪 15XXX左右 下課

看來是品質太好了


五年都沒再踩發通常會鏽死


不過現在的車你想要鏽死都很難

因為也沒採發了


電路的東西這個就可能是她們組裝的問題嚕


我只能說XR在當時車的CP值相當高

光是可以放全罩的大車廂

就夠本了

不過後來我為了ADDRESS賣了 哈哈

如影隨行 wrote:
我的機車才大約買5年...(恕刪)


沒在保養車?

├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
奇怪,我的XRV都沒啥大問題,5年約26000公里,後輪換過二次,前輪換過一次,電瓶一次,其他只有定期換機油,濾心,空濾,齒輪油而已,連皮帶都沒壞過,在上下班在路上跑,很有力,比我上一台車好多了。
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