請教清洗化油器的消費問題 (第5頁)

lin01002045

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41樓

2018-04-06 15:17

可以去材料行買負壓膜片順便換上，將化油器底部油杯拆開與上蓋拆開，分解化油器將負壓膜片拉出，裡面有一支油針，在用化油器清潔劑噴化油器油孔，最後用air空氣吹一吹，化油器組裝後，最後在調整混合比油針，調整方式先將油針旋緊放鬆兩圈半，發動引擎，待速油針先調高，不熄火為原則，油門稍微加油看看高速運轉後，在油門放鬆狀態下待速是否會穩定，待速如果會忽高忽低，就是需要調整混合比油針，

ycc0512

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42樓

2018-04-19 15:57

ARMADISE wrote:
過年後　在士林夜市...(恕刪)

就這價格來看,

如果有整組拆下來分解清洗再裝回去的話是合理,

如果沒拆下分解只是化清劑噴一噴就被貴了,

工時跟效果差很大.

TAKO6666

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46分

43樓

2018-04-20 9:43

你的文是9年前的，當時我洗是收客人300，空濾150，時至今日，我洗還是300，不過空濾200了，所以我工錢沒漲，倒是空濾是漲了回報你

ARMADISE wrote:
過年後　在士林夜市發...(恕刪)

naposin

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44樓

2018-04-20 10:22

ARMADISE wrote:
車子現在騎的滿正常的　只是不知道能撐多久？？

騎的滿正常, 就值得

Shanpwu

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45樓

2018-04-21 5:10

ARMADISE wrote:
過年後　在士林夜市...(恕刪)

化油器真的有那麼容易出狀況而需要清洗嗎?
我以前的初代悍將4V125騎了13萬公里才頭一次洗化油器的,
然後車行說這輛車化油器的還是正常的,
雖然我的機車也是每隔幾年就會發生一次難以發動,
不過我的處理重點卻是"高壓線圈"這東西,而不是火星塞或化油器,
只要難以發動我就一定會換掉高壓線圈,
直至賣掉時,16年車齡15萬公里,在賣家的面前可是只聽見"擦"一聲就發動了...
依照車行技師所說的,高壓線圈最佳狀態大約只有3~5年而已,之後就是勘用與逐漸衰退難以發動車輛,
提供給你參考參考...

NSRC

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46樓

2018-04-22 0:21

Shanpwu wrote:
化油器真的有那麼容...(恕刪)

不一定

看　車種、環保期數、使用化油器款式、化油器裡面的配制、保養習慣

某些車款的化油器就是比較容易出問題
而用同一款化油器，別種車款確不容易出問題

如某些人喜歡用副廠空濾，容易進沙
會磨壞化油器的一些零件

hx135cb750

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47樓

2018-04-23 9:35

Shanpwu wrote:
化油器真的有那麼容易出狀況而需要清洗嗎?
我以前的初代悍將4V125騎了13萬公里才頭一次洗化油器的,..(恕刪)

油箱生鏽就差很多.半個月不騎,霧化管和油嘴就有薄薄的紅色鏽漬

像我有輛車一個月車沒動,加速油嘴就堵住了

而鏽的微粒,我用咖啡濾紙都濾不掉