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國產速克達賣越貴?

各行各業,都有漲的,也有沒漲或漲的變動很小的


從小吃到大的一間肉焿麵從40吃到65,一間牛肉炒飯從60吃到85
但有間魯肉飯價格沒變過。也有早餐店火腿蛋一直都是25

以前在NIKE上班過,一雙JORDAN3代 3200 現在6300
但夜市賣的便宜衣服鞋子,價錢幾十年來都沒啥變

要講機車嗎? 誰要你買高階的? 高階就是要賺你愛酷愛炫的錢呀
20年前低階125和現在的低階125 ,價格有漲很多嗎?
yellow055085

我爸的野狼當年4萬元付清,我媽買南僑水晶皂從28元漲到現在破百(還變小變薄)

2021-09-22 20:53
黑樂貓

當年GTR 售價 換算現在大概連新迪爵都買不起吧(不算折扣)

2021-09-23 18:39
jason 567 wrote:
各行各業,都有漲的,(恕刪)


20年也太久了 那時候還沒有啥高低階之分
硬要算?
現在一台大爛車125的定價都可以買當年最新高檔125還有找了
你還要說啥漲幅不多嗎?哈哈
因為某牌愛買廣編新聞稿 近三年的促銷價格跟車輛售價可都在01就能考古了
近三年就漲幅不少了就不用說20年下來怎樣怎樣了.
就這樣. 韭菜不會死 那他們就一輩子富貴了
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
16年前買光陽高手125鼓煞
用政府採購金額標案金額購買
比市售金額便宜很多
dan0918

一般人哪能用標案金額買?

2021-09-23 2:01
所以我直上重機了
我認為國產車廠敢這樣漲
也跟開放進口有關
因為16萬以上進口車賣得掉
國產車就有膽往上加價
因為你沒得選
要是進口都把那些有的沒的稅金費用拿掉
一台進口125賣10萬內
國產廠一定趕快把頂規125壓到7萬內
不過光陽比較聰明
跑去代理KAWASAKI控制價錢
根本不用鬼扯幫這些廠商找台階下

如果用期數環保作為漲價理由合理那福特汽車不就虧大了.....

人家還給你增壓引擎樣樣來連變速箱都換調漲幅度竟然遠輸機車
難道台灣國產塑膠機車外殼也都開始講期數了嗎?
先不論國際貨幣基金組織預測這兩年來的台灣人均GDP將成長3成!
台灣實際GDP這十年來也確實增長了三成以上。
目前我看除了房價,其他漲幅尚稱合理。
如果持續領如同二十年前的薪水的人,是不是該想想為什麼會這樣!
maxwu123

我覺得薪水不是重點,明明還是有平價車種可以選擇

2021-09-22 13:44
拿錯誤的資訊話唬爛
20年前,西元2001年
正好買了SV-MAX $60000
當時的迪爵鼓剎$42000
野狼傳奇也差不多$4X000
都沒有任何補助
當年薪水$15840,打工一小時$66
工作四個月或打工900小時可買頂級125
三個月或630小時可買基本125

2021年的現在
薪水$24000,打工一小時$160
工作四個月or打工600小時可買勁戰6或Jet SL
GP125鼓剎$42800
只要二個月or打工300小時

至於20年薪水沒漲或是連基本工資都拿不到的人
ilikegoodgod wrote:
如果持續領如同二十年前的薪水的人,是不是該想想為什麼會這樣!

不雨

這種單一換算方式根本錯誤

2021-09-22 13:53
cchi

對啊這是錯誤的把其他因素考慮進來之後機車比以前更便宜才對

2021-09-22 14:07
漲價原因(理由)很多
就看車廠有沒有良心、消費者願不願意跟有沒有能力接受而已
我一台機車騎20年不換,修了再修,再騎10年,划算啊
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