明明那邊也不建議機車用20機油！
20機油當然能用，但是人家原廠有做認證，車廠也有在測試是否有問題？請問機車哪一家有？motogp是用20機油？WSBK有嗎？有哪一家車廠有做測試有發表的？
確實也有人用了沒問題，因為我也用過幾次也沒問題啊，但是你了解他的駕駛習慣嗎？如果他就騎個5 60，長時間定速巡航，這當然沒什麼問題，因為這也不是什麼特別極端的引擎工作環境，而且有問題也不會是一兩萬公里就會出現
你今天跟人家講用了沒問題，那如果別人用了出問題你要負責嗎？講話要有道德耶，你有經過精密的實驗才確定用20機油沒問題嗎？
原廠叫你不要用nergy conserving
或是 resource conserving標示的機油，而20機油都有這個標示，今天不是要說20機油本身有什麼問題，但為什麼原廠要特別叫你不要用有這個標示的機油，表示機車確實有極端工作環境，不然為什麼要這樣講？
fishtears wrote:
樓上的幾位一直說機...(恕刪)
Leonyang1603 wrote:
反正世界各大廠都是...(恕刪)
不用跟我說理論!!!
理論若是正確~~~歐系車還會吃機油吃不停!!!
機車用機油真那麼高級,那些車廠難道笨到不會乾脆用機車用油就好了!!!
反正~~~你要證明 0W-20真的不適合速克達,很簡單~~~那你就跟我一樣,用你的機車去證明!!!
不敢?
2010ian wrote:
大廠為什麼會分汽機車各有專用油
因為汽車一般使用的引擎轉速都維持在5000以下
機車引擎轉速隨便都破5000
各個引擎運轉領域不同，所以用油還是有分的
才會有汽機車個別的專用油
1.大廠為什麼會分汽機車各有專用油?
A：為了賺錢，沒有其他理由，除非你是濕式離合器的檔車
2.因為汽車一般使用的引擎轉速都維持在5000以下，機車引擎轉速隨便都破5000，各個引擎運轉領域不同，所以用油還是有分的
A：汽車引擎測試時也是紅線轉速，連續運轉超過500小時的，所以不要自己亂想就拔獅子鬃毛好嗎？
內燃機就是內燃機，機油本身有分SX等級的，各車廠還有更嚴苛的測試，上面都會寫說適用於哪種內燃機，除了特殊像是機車濕式離合器的外有特殊摩擦需求，或是柴油怕觸媒故障有低硫要求，機油都是能夠共用的，只差在機油本身的耐久性而已，目前機油廠商已經說了，好的機油可以用32000公里，而歐洲法規也規定，車廠必須兩萬五千公里才能換機油，所以長效濾心因此而誕生，獅子鬃毛都被你們拔到禿了...................
內文搜尋
從 APP 打開
X