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20年的二行程機車驗排氣沒過

金牌66 wrote:
去年二十幾歲的兜風..但是冒煙不好意思就換125,驗車也是驗的過,空氣不夠糟嗎?還有人那麼多人建議修理是在想啥?.(恕刪)


原廠的二行程速克達熱車後還會冒煙代表您的車噴合油過多

兜風是一期環保的車,原廠因無觸媒,一般應該無法通過2020年實行的四期環保法規

但二/三期的二行程速克達原廠是有觸媒的,在原廠有觸媒管的設計下,是可以過2020年的新法規

在可以找到車行願意弄,可以過新法規的情況下,且維修費不高的狀況下,為何不修?

二行程在有保養的狀況下,維修費比四行程機車低

但以一般人而言,在預算有限下,我是建議花兩萬元內預算弄輛中古四行程機車代步



lutin111 wrote:
二行程很吃油..常騎....現在油價這麼高.......(恕刪)


以婆婆媽媽在騎的速度來看,有保養的50cc 油耗要抓一公升約30公里左右


israelii wrote:
專業的車行 會想辦..這個車行覺得錢太少懶得做吧,或是沒有技術!
.(恕刪)

沒錯,現在一般叫人換車,如果真的要修是叫人換化油器居多,但報價下來車主寧可換車..

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有車輛需求但沒有買新車預算的人並不少
像今年協助朋友賣掉1998年阿帝拉7600元給中年人代步
協助同事賣掉2007年G5 18810元給大學新鮮人代步
幫朋友的妹妹花8300元弄來2004年得意100,整到代步用水準(前叉油封更新,前叉油重灌,後避震/碟煞總泵/油箱蓋更新)共約花1.5萬元

冷杉 wrote:
報廢 別無他法 難...(恕刪)


明明一隻iphone只要15900就有了,硬要拿最新最高等級的來比較說成是常態

這就跟鬍鬚張滷肉飯一樣,好像鬍鬚張的價錢才是民生常態價
20年買不起一台新機車
傻眼貓咪


報廢換Gogoro吧,Gogoro問題都debug de得差不多了,二行程或油車之後空污禁越來越嚴,買了麻煩更多而已,而且電動車停車都有優惠

sake1901 wrote:
太太上大學時岳父送...(恕刪)


禁賣不是禁騎,

有種禁騎再來說,

那麼多年後的事,

會變怎樣還很難說,

大不了出門全部改開車,

要塞一起來塞........
再留20年再賣...價值翻倍....
hx135cb750 wrote:
原廠的二行程速克達...(恕刪)
lutin111 wrote:
再留20年再賣...價值翻倍......(恕刪)


只要不禁行就偷笑了,1996年我買王牌135,留到現在也沒增倍

但老實說,二行程90/100速克達真的是目前最省錢的通勤方案

尤其是大型像大兜風100這類,相比四行程車款,不用花時間換機油(保養省時),
不用花5000-8000處理汽缸和內鍊老化問題(維修省錢)
二行程汽缸搪缸費含工不到2000元(5年前,幫老婆新勁風50牽去車行處理時才發現這麼便宜)
不飆的話油費接近30km/L


hx135cb750 wrote:
只要不禁行就偷笑了...(恕刪)

不要急...畫家的畫都是要等人走了才值錢...就是數量不會再增加就會有人炒...
老機車...只要肯留...那天炒起來...就....
lutin111 wrote:
不要急...畫家的畫都是要等人走了才值錢...就是數量不會再增加就會有人炒...
老機車...只要肯留...那天炒起來...就....(恕刪)


先讓車能騎再說,目前一年騎不到1000公里,化油器堵住,本月要排氣檢驗,找時間清再說
(有第三油路的原廠化油器,在國產速克達上應該也沒有)

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這輛車當年是車行不要整理的有牌廢車(1996年時王牌已經沒市場,中古跑車市場以NSR和FZR為主),
不含規費花3500和朋友用野狼125拖回家整理的
(當初是10年車才要驗車,所以當時9年車的王牌135可以過戶)

八年後能上路的話,有點好奇的是那時兒子和同學們騎車出遊,不知那時騎檔車的年輕人會做何感想

非線性動力域大概是蠻有趣的特性
就算買了油車,以後還是有驗車問題啊!
我會建議買電車,電車的使用壽命是看電池,gogoro的電池已經被認定是公規電池,
所以未來的十年.二十年,甚至未來...,你2018年買的電車,一樣都還是可以騎啊!
電動機車就是未來.

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