http://www.koso.com.tw/products-detail.php?id=773&lang=tw這類商品是為了改善車身的剛性而產生的,塑膠車為了腳踏板,勢必犧牲車身剛性,若為了某些需求就得犧牲方便性。至於防甩頭,防甩頭不是這個啦。至於塑膠車幹嘛改不如換重車...要這樣想也沒問題,但車又不是你的,車主喜歡不礙著人又何妨?
增加車子在彎道中的穩定度,直線應該也多少有影響改裝就跟學習一樣,你覺得不夠就改,知識不足就去學習大腦是很好的東西,不要看到改裝車就高潮難道很多人一出生就是天才,就騎跑車開跑車??台灣人很特別,很愛假雞婆明明多數人都是冷漠帶過但是打打鍵盤打打嘴砲倒是很開心今天車輛改裝就屁孩,重車跑車就飆仔了嗎?我覺得改裝車不要改裝吵死人的排氣管,蝦死人的大燈跟電子花車,五顏六射的強姦我的眼睛飆車你只要不要在有車的狀態下強剪線,或外拋跟我相見歡那不就好了嗎台灣真的多數人只會跟風身邊有台灣速可達退役車手,重新整理一台為所欲為的勁戰但是引擎原廠,前後避震煞車都是改裝過的還有加這支壇友說的阿魯巴棒去武嶺下山放掉一堆改裝125原廠155動力的台灣真的需要多點包容理解,少點偏見,台灣才會更好一堆這種無腦的難怪政壇一堆臭魚爛蝦您今天無腦了嗎
奇怪~?這東西不就跟加菜籃,加手機架或是加馬祖出巡後椅架一樣人家爽就好~還需要被討論喔...做個實驗:去拿條線綁在前掛勾跟椅墊轉軸拉撐,騎的時候你就知道車架有多軟一般地台式速可達車車架就是會不斷扭來扭去,直到金屬疲勞為止不是只有玩車的會去裝,是不玩車的人怎會懂他的效果~話說很多人把手間會裝橫桿,不知有沒有人能分析它的功效,這個比較耐人尋味~
kay0968 wrote:因為一般速可達車型...(恕刪) 你應該要回給樓主或其他有疑慮的人吧~還有你提到的位置,有經驗的廠商都會使用方型鋼管或黑碳鋼補強還有一點要提醒一下,這個不叫"防甩頭",只是單純連接掛勾跟椅子下增加的鎖點,如果有人叫他防甩頭,那一定是在01看到的...我的問題是裝在儀表板前的橫桿有何妙用?不是生鏽就是擋住儀表板,難道是掛便當?