整個pm2.5都快趕上北京的霧霾了！！
何不乾脆犧牲整個中部人的肺以換取你要的(環保)機車好不好啊？
拜託你...
... 別自欺欺人... 騙不懂的人... 選擇只看到自己想看到的表面
電車比較環保...
.. 大腦很好用
它能幫助你思考判斷眼前的局勢
真的..
... 相信我
再說1次
電車真的有比較環保嗎？？
blessing_1005 wrote:
明明燃油機車就落後...(恕刪)
mukaihara wrote:
我們自己城市製造的...(恕刪)
我都搞不太懂你是反對電動車還是反對GOGORO了?
如果你是修油車的車行那我還可以理解
所以垃圾車來了你沒有倒垃圾?
所以你都在自己家裡燒垃圾?
沒有的話你好意思嘴汙染轉移?
而且同樣是汙染就是集中在一起處理會比較環保懂嗎?
所以學校會蓋在垃圾場旁邊嗎?
所以你讓汽車機車直接把廢棄噴在小孩臉上比較好?
郊區人煙稀少的地方來處理讓汙染降到最低你知道嗎?
政策推動當然要先從簡單的開始做啊
電動機車沒有貴多少都一堆人機機歪歪了要怎麼推動大型電動汽車?
漸進式的推動你知道嗎?還是現在規定只能買特斯拉你會乖乖買?
有人說電池的生產?請問油車有沒有裝電池?
油車的零件比電動車多這麼多?提煉汽油造成的汙染?
如果要一個個比那是比不完所以只比較最大宗的汙染也就是能源利用阿
噤若寒蟬 wrote:
你的意思是台中火力...(恕刪)
哀
所以現在電動車多了發電廠有說吃不消多燒幾噸煤炭嗎?
所以沒有電動車之前就不用發電了嗎?
當然目前台灣是以火力發電為主
但未來發展出綠色能源就能無縫接軌
統一管理就是降低汙染目前最好的方式
統一轉換能源效率也絕對比較高
所以你有沒有倒過垃圾?還是你都在家裡自己燒?
你都把垃圾移到郊區讓其他人吸?
你還好意思嘴人?不自己在房間燒就好啊?
我可以大聲跟你說就算是現在火力發電都比油車環保且效率高
而且未來還有很大的進步空間
油車呢?
mukaihara wrote:
Goro就是在學特...(恕刪)
誰學誰不知道, ggr好歹目前心沒有特斯拉這樣大, 看閣下意見, 專注也不對了?
再來ggr也沒上市, 不若特斯拉開業二年後上美股[有錯請指正]不斷從公開資本市場籌資, 玩到現在隱憂不斷, 但特斯拉玩成這樣也沒見它倒了, 會不會變成另類安隆再說
至於ggr向資本大咖融資, 這些資本大咖團隊不傻, 特別是那些金融大鱷, 研究ggr後敢於給錢, 裏外應該都看過了, 人家都沒在怕了, 有何替它擔心的?
再來成天一直講它沒設在台灣設在避稅地區說嘴, 然後呢? 人家給了幾款可端得上台面的車種, 那些設籍在本地的油車廠電車廠搞電動機車又是給了本地消費者哪個像樣的車款? 沒有嘛! 通通玩票性質, 給消費者過去印象就是電車貴又鳥電池不穩等體驗
ggr出現還能逼這些油車廠降價某些車款, 不再是讓油車廠每年坐地起價, 誰管它設在哪!
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