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台灣105年,交通受傷與死亡人數將近38.5萬!
文：聯合報/ 圖：徐兆玄 日期:2014/02/19
台灣的車禍傷殘人數，短短五年內暴增十萬人，不僅車禍傷亡一半都肇因機車事故，且多半是年輕人。
台灣近五年，每年車禍Ａ１（廿四小時內死亡）人數都在二千人左右，去年創新低、共一九二八人。
但二○○八年車禍受傷人數廿二萬七千多人，
二○一二年暴增為卅三萬四○九一人，其中機車傷亡占約半數，其中又以十八到廿九歲年輕人比例最高，形成國安隱憂。
法規能力有限 三寶能力無限~! 就算妳開戰車 遇到同樣開戰車 的三寶 一樣要耕田~!
這樣有回答到妳嗎?? 結論就是 駕駛是主因 並不是 車多安全 車的安全 都是再撞後所提供的防護 但重點 撞擊點 受力部位 都是不確定因素 就算安全性再高 都會有死角~! 駕駛安全的行車觀念 比較重要~!
妳一定會說 安全性高的機車 再被撞後 一定 比 一般 低安全的機車 來的好~! 但重點 還是肉包鐵 建議妳 人身防護裝備 買最好 現在 人身裝備 還有出氣囊的勒~!
~~慢慢的有專家進來了!
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