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150CC以下真的需要水冷嗎?

怎麼都沒有提到油冷,這應該是介於空冷跟水冷之間
水冷引擎效率比較高
如果考慮成本就選氣冷

氣冷與水冷和排氣量雖有一定程度關係
但最主要還是看引擎取向
低轉速 低壓縮比 就算作到1700cc 還是可以空冷散熱
高轉速 高壓縮比 50cc就需水冷散熱
台灣小排氣量的速克達轉速和壓縮比其實都不低,我覺得強調運動或長途旅遊型的小排氣量速可達還是需要水冷
1.排氣量跟水冷無關連。
2.燃燒室溫度越高就有必要加入水冷。
3.承上,燃燒室溫度若無法抑制,汽門油封會失效。

那麼不同引擎溫度為何有異呢?
高壓縮比、或空燃比達稀薄燃燒(都是為了更好的熱機效率),都會造成溫度升高。

有人說油冷就夠了,我則覺得油冷並不像"完整"的水冷系統擁有節溫器(水龜)、水箱風扇那樣可提供引擎一個恆定的工作溫度。

補充:
節溫器(水龜)→確保引擎工作溫度之下限。
水箱風扇→確保引擎工作溫度之上限。
卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
某些普通重型新車,...(恕刪)


我個人 認為 看溫度決定吧

就跟電腦一樣

真的需要水冷嗎 還是空冷就好

看整體零件溫度 跟冷卻等級 是否夠用

安全值內即可
如果你不在意引擎效率。能用就好。
那水冷對你沒有啥差別。
水冷是為了榨出引擎更大的功率。

如果空冷就能讓引擎輸出跟水冷一樣的功
那誰會想用水冷引擎。
現在的小朋友可能不知道十幾年前993還是氣油冷引擎...二十幾年前阿魯750/1100也都是氣油冷
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
我剛騎回家的cb1100就只有空冷+油冷

也是可以跑18耐,也可以0-100 五秒內

我的車也沒有溫度錶,水溫錶,夏天騎車也不像跑車熱呼呼

白牌車真的需要嗎?


我認為要看馬力而定,少的排氣量要讓高馬力輸出

自然廢熱會更多,使用水冷比較穩定,相對可以壓榨出更多的動力

另一方面就是延長機件壽命,因為引擎都在穩定的工作溫度下工作

這種問題就好像有人在問:香腸要配大蒜好還是配糯米腸比較好,或者是加點生薑好像也不錯。

這種這麼主觀的問題真的沒有提出來問的必要。想要水冷就去買水冷,要空冷就去買空冷,沒有誰比較好這種問題。水冷空冷各有愛好者,真的不用去比較。
氣冷好保養
水冷 多花一筆
卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
某些普通重型新車,...(恕刪)
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