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陶瓷汽缸。我要瘋了

??
網頁是寫40~60μm,即4~6條(感謝樓下提醒,我自己也搞錯了XDD)
並不是千分之幾條
當然啦,這樣的厚度還是沒辦法搪...


hoogau wrote:
算千分之幾條
單位有點怪怪的,就小弟加工的經驗,40~60um=4~6條=0.04~0.06mm。
有錯請指教。

AERODM wrote:
??
網頁是寫40~...(恕刪)




唉! 老嘍! 腦筋久沒動就鏽了. 看來需要搪缸的事偶的腦袋.

不過看來樓主倒挺釋然的. 那好!

不知道各位有沒有看到日系機車
他們為什麼不採用陶瓷汽缸
因為個人感覺那只是噱頭
其實重點是在鋼鐵材料以及熱處理的技術
材料選擇不好或熱處理技術沒有到位的話剛才會產生微磁化
導致膨脹係數會過大以及鋼材會過硬或過軟
在怎麼處理陶瓷燒解也是一樣
因為歐洲的摩托車的陶瓷燒解技術不知道和二陽一樣還是,,,,,,,(個人不知道)
畢竟每家工廠的加工技術都不一樣
重點是在剛才和熱處理的技術層級問題
因為摩托車的缸體的鋼材用久了都會產生金屬疲乏
就會容易產生磨損,這已經不是秘密的,
如果想知道這個問題各位可以去拆20多年前的迪爵或豪邁第一批生產的汽缸來看看鋼材的厚度
你們就可以知道答案了!!

因為這是個不能說的秘密..........

因為有太多秘密了.....

只是大廠都知道他們就是不講,因為你一台摩托車可以騎超過10年那他賺個屁呀!!

(01管理員 小弟如有發言過當請刪除掉本篇文章)
siva01 wrote:
今天老機車發不動機車...(恕刪)


今天看到最好笑的笑話

另外現今汽缸一顆也沒多貴.....買新的爽度比較高


樓主是沒別家了嗎? 此家技術我想不會如何好



拆光少料,牽去有良心的店,幾顆螺絲墊片油封我想算一點料錢而以.......
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
有做氣門氣密 氣門換新

換新油封

想牽回來阿。不想扯破臉

反而正就一付。看你怎修。

但是 他會放嗎。如果少掉幾棵螺絲 還是墊片

我要去那生。

當初本要自己搞。老婆說。
我老了
該賺給人賺

還有一點。不是我自己拆。接手人拆好的組起來。 現在的我。沒辦法。判斷那棵螺絲在那
自己拆的就有把握



Emrys_Tsai wrote:
不知道各位有沒有看到...(恕刪)


難怪以前我車子引擎大整時,老師傅一直勸我不要換陶缸(一開始是鐵缸,後期有才出陶缸),

用原廠鐵缸就好,原來是這麼回事。


siva01 wrote:
所以沒彈缸收我彈缸錢...(恕刪)
這樣已經構成刑法詐欺罪喔 樓主要不要為民除害一下?

我在高雄遇到的老闆都會先估價 再問我要不要弄?如果不做 有些連檢查費用都沒收?南部錢比較難賺喔!
我是銅板
Emrys_Tsai wrote:
不知道各位有沒有看到...(恕刪)


我也有這個感覺

以前車子騎20年左右才要大修

先在車子10年左右就要大修了

(不包含地雷車
三陽陶瓷汽缸 早期沒有終生保固.
巡弋算是第一代保固幾年我不知道
巡弋-->阿蒂拉-->高手125.
以我高手125是第一批,標籤也才寫套瓷汽缸五年保固.

後期汽缸才終生保固
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