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吃機油有這麼嚴重性嗎?

原來吃機油是正常現象
我的suzuki gsr都不吃機油
超級不正常ORZ
我也不知道是真是假,反正我的車ok無問題
光陽吃機油也不是絕對
有些人好像把光陽講的一定會吃機油一樣
而某牌熄火很多人卻還是只說個案
同樣在台灣生產掛著日系品牌用著日本淘汰很多年的技術果然是不一樣
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?

spriggan wrote:
的確,四行程引擎在理...(恕刪)

以一台保養良好的機車來說
即使漏到量杯上也只有極小的差異
常態性的消耗機油
那是不用去困擾的
如果是機件損毀導致的吃機油
那就要去修復

機油的品質我就不想講了
機油可以決定引擎的生死
貴的有貴的好處
便宜的優點就是便宜
自行取捨

我的馬車目前1500才換機油
也沒看到任何異常

神R君 wrote:
以一台保養良好的機車...(恕刪)


我是騎SUZUKI NEX
我都是1000進1000出
況且我從1W之後都是1500換油
跟你是一樣的
其實我是想2千換
不過在這鬼島裡 被洗腦成1000公里就要換
環境很惡劣等
想2000換 不過還是有被洗腦到 所以折衷1500
目前2W2 也都是1000進1000出

不過我認為
4T車 機油損失50CC內都算還好
至少還不會低於機油尺下限

像前面講的 目前對於吃機油的範圍沒有界定
我個人是覺得以50CC為極限...

超過可能就是刷缸或是有問題了...
louissvs wrote:
很多人都說KYMCO...(恕刪)




對自己沒有那麼嚴重

但吃機油的摩托車排出來的氣很臭

會危害別人的身體健康

不知道你有沒有聞過?

我平時騎車不快

所以常常聞到

讓我不得已收拾悠閒騎車的心情,稍微的將節流器開度開大,做超越的動作
david455467 wrote:
我是騎SUZUKI ...(恕刪)


觀念正確~機油正常50cc減少量算是極限了~!機件潤滑跟高溫蒸發量差不多50cc了~!

4行程引擎小機車會大量吃機油表示氣缸有問題,輕者機油燃燒掉引擎積碳,排放有害氣體~~!!

重者氣缸損壞,需彈缸或換新品~!

有很多觀念超錯誤的會說:我的車吃機油都沒問題阿,那只是當下沒問題,其實問題一直在累積中~~~~

慢慢發車難發動,停紅綠燈會熄火,問題一直出來時,差不多要彈缸了~~~~

koenigsegg08 wrote:
重點不是吃機油這件事...(恕刪)

沒記錯的話VAG有些車主手冊上就直接寫機油量會損耗...要定期檢查添加

kjhgfdsa1021 wrote:
沒記錯的話VAG有些...(恕刪)


你沒記錯
正不正常~等你買了就知道
kjhgfdsa1021 wrote:
沒記錯的話VAG有些...(恕刪)


(渦輪增壓車)會燃燒一些機油因為溫度快速飆高,會有損耗比如說VW的GTI車系等等...但是POLO或GOLF1.6這些車絕不會吃機油,會吃表示引擎要掛點了~~~~

比如說SUBARU 硬皮鯊TURBO也是會燃燒一些機油損耗,但他的1.8沒T版絕不會吃機油,1.8沒T會吃機油表示引擎快掛點了~~~

賓士(機械增壓或渦輪增壓)或一些歐系車如上所說. . . . . .

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(高壓縮比高轉引擎車)會燃燒一些機油,因為高溫高轉會燃燒機油,最有名的引擎有HONDA紅頭B18C.B16B等等.....這些引擎沒有任何增壓狀況下以1600CC或1800CC可以榨出180匹馬力,算是賽車血統引擎~!
以上是拿來打比方的引擎類,當然歐系車也有高轉高壓縮車種~~!!!

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但是台灣一般市售的小小小小小小羊羊羊,馬力沒做很大,壓縮比也沒說多高,也不是什麼賽車引擎,只是大家方便拿來代步小125或小150,能做到消耗機油真是天大的笑話~!

在重複說一次,正常4行程引擎是不可能會需要添加機油的,只有更換機油,因為4T引擎機油是不能燃燒的,燃燒會有過多毒素,環保也不會通過,需要添加機油的只有二行程引擎~!別再說4T吃機油正常了~!瞎扯~~~


拜託觀念正確一點,講出去是會被笑的~~~~~


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