Stereophotography wrote:車子的年紀增長 CD...(恕刪) 買不到原廠CDI,也能改成新的直流CDI,點火角度還能自己編寫,起動特性更好。http://forum.jorsindo.com/thread-2497911-1-1.html另外奔騰原廠的直流CDI以前很貴,這幾年不知道是不是換代工廠,便宜多了。
auxo wrote:買不到原廠CDI,...(恕刪) 看的眼睛好花阿@@ 你是怎麼辦到的 我投降輸一半買一顆回家屯好了我光是往前算一年 追風就爆了三四樣材料行不會有的東西 還好這些多半是十年前就屯起來了手邊就有 如果網路上還有人在賣就再補玩老車真的是件自虐的事情 小朋友不要學喔 T.T
Stereophotography wrote:看的眼睛好花阿@@...(恕刪) 其實硬體接線不難,但是點火角度設定要花些時間去嘗試,提前太多會爆震、提前不夠又沒爽度。誼騰動力也有將直流CDI 改到一些舊型2t車上,可以搜尋看看。
auxo wrote:其實硬體接線不難,...(恕刪) 讚!還好對於追風手冊有把提前角度畫出來 設定上就沒有問題了不過真的到那一天 那也要看看我還騎不騎的動車子不得不推一下日廠 三十年前可能鄉村都還很多地方沒有柏油路的時候 這些資料數據都刊載的那麼詳盡 對研發品質的追求可見一斑 難怪在當時四大車廠可以橫掃全球 把英美歐洲車都掃進歷史 到現在台廠還有維修手冊連最基本的螺絲扭力都沒有記載的 難怪只能拿個GY6一改再改或改拿大陸劣質零件來組裝
dingg wrote:小弟機車是十年的光...(恕刪) 經驗判斷不用錢!?工具不用錢!?店租不用錢!?沒老闆跟你說CDI壞掉你會知道哪裡壞掉?好好笑~竟然還把店家的資訊PO出來...這個世界到底怎麼了?
kaots wrote:我的經驗是有時會發不起來然後行駛中有時速度會一頓一頓的好像吃不到油下雨天會更明顯老闆說應該是CDI受潮,換完就真的沒問題了可是我換1550元,價格是你的三倍 你的經驗跟我一樣!上一次4年前更換就是在下雨天半路故障 ;今天我又遇到類似問題..近一個月已經有催油門卻動力出不來的感覺今天; 天氣變冷; 行駛中有時速度會一頓一頓..就熄火了雖然當下; 有預感又是CDI..但還是上車行去檢查;當師傅說初步判定是CDI的問題;就毫不猶豫的請師傅換原廠的價格1500..;我認為價格合理;尊重專業是必要的。。。