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CDI的價格?

Stereophotography wrote:
車子的年紀增長 CD...(恕刪)

買不到原廠CDI,也能改成新的直流CDI,點火角度還能自己編寫,起動特性更好。
http://forum.jorsindo.com/thread-2497911-1-1.html

另外奔騰原廠的直流CDI以前很貴,這幾年不知道是不是換代工廠,便宜多了。
auxo wrote:
買不到原廠CDI,...(恕刪)


看的眼睛好花阿@@ 你是怎麼辦到的 我投降輸一半買一顆回家屯好了
我光是往前算一年 追風就爆了三四樣材料行不會有的東西 還好這些多半是十年前就屯起來了手邊就有 如果網路上還有人在賣就再補
玩老車真的是件自虐的事情 小朋友不要學喔 T.T

Stereophotography wrote:
看的眼睛好花阿@@...(恕刪)

其實硬體接線不難,但是點火角度設定要花些時間去嘗試,提前太多會爆震、提前不夠又沒爽度。
誼騰動力也有將直流CDI 改到一些舊型2t車上,可以搜尋看看。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
其實硬體接線不難,...(恕刪)


讚!

還好對於追風手冊有把提前角度畫出來 設定上就沒有問題了
不過真的到那一天 那也要看看我還騎不騎的動車子

不得不推一下日廠 三十年前可能鄉村都還很多地方沒有柏油路的時候 這些資料數據都刊載的那麼詳盡 對研發品質的追求可見一斑 難怪在當時四大車廠可以橫掃全球 把英美歐洲車都掃進歷史 到現在台廠還有維修手冊連最基本的螺絲扭力都沒有記載的 難怪只能拿個GY6一改再改或改拿大陸劣質零件來組裝

Stereophotography wrote:
讚!
還好對於追風...(恕刪)

有圖有真相!看得出來原廠在高轉還是要退點火保護引擎。
有整頁的圖可以參考嗎?

兩陽的手冊寫得是還好,但零件品質也下降了。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
有圖有真相!看得出...(恕刪)


整頁的來了 參考看看吧



Stereophotography wrote:
整頁的來了 參考看...(恕刪)


感謝分享,點火提前角度的資訊,其他2T引擎應該可以依此做參考了

dingg wrote:
小弟機車是十年的光...(恕刪)


經驗判斷不用錢!?工具不用錢!?店租不用錢!?

沒老闆跟你說CDI壞掉你會知道哪裡壞掉?

好好笑~竟然還把店家的資訊PO出來...

這個世界到底怎麼了?

kaots wrote:
我的經驗是有時會發不起來
然後行駛中有時速度會一頓一頓的好像吃不到油
下雨天會更明顯
老闆說應該是CDI受潮,換完就真的沒問題了
可是我換1550元,價格是你的三倍



你的經驗跟我一樣!

上一次4年前更換就是在下雨天半路故障 ;今天我又遇到類似問題..

近一個月已經有催油門卻動力出不來的感覺

今天; 天氣變冷; 行駛中有時速度會一頓一頓..就熄火了

雖然當下; 有預感又是CDI..但還是上車行去檢查;

當師傅說初步判定是CDI的問題;就毫不猶豫的請師傅換

原廠的價格1500..;我認為價格合理;尊重專業是必要的。。。





什麼叫做合理範圍?
報價若覺得被坑可以不要修牽走就好
不修就付個檢修費自己在去上網修即可
難怪佛心的店家也越來越不佛心
因為一堆自以為反正便宜你也不知道便宜
乾脆跟著貴吧以免佛心也被認為黑店又沒賺到錢
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