別説愛情苦 wrote:
0w40好稀阿但是熱...(恕刪)
10W-40 0W-40
在溫度100度時的黏度範圍都是SAE40
所以兩者的保護性雷同
要是你的保護性定義為黏度的話
要是再認真思考
0W一定為全合成機油
10W有可能是礦物油
那麼性能就有差異了
（前一罐是嘉實多黑罐5w50）
台灣人習慣 <正確教導的教育>
<機車廠商教育大家:機車 一定要用機車機油喔~不用的話會xxx汽機車機油當然不能混用不然會xxx>
跟小時候老師教大家~妳不乖乖念書 以後就會xxxx 然後你就是xxxx 很像對不對^^
所以~誰敢不乖乖聽話 就是壞學生 就是罪惡的源頭
會妨礙社會秩序安寧與和平
為了促進和諧 一定要完全按照教條來走
不需要任何思考 人家說什麼你做什麼 人家叫你用什麼 你就用什麼
================
哈哈 好啦 以上純屬玩笑@@"
說實話
1.美孚0w40是很優異的機油 這不需懷疑
先不論用在機車汽車
它通過兩個很棒認證~賓士229.3 歐洲A3B4 <XD我忘記 好像是這樣打八 呵呵 有錯麻煩指正謝謝>
這兩種認證取得比美國api難 有著更加嚴苛的測試與條件
0W40這種機油還能省油喔^^~有人會懷疑0W40這麼稀 保護性夠嗎@@? 站內收詢一下 有詳細解答
更何況 美孚還是世界大廠 不是說品牌迷信 而是代表著其產品有一定的水準
最後簡單來說 個人認為
4t機油從油本質跟添加劑看~沒有汽車用跟機車用的分別
初期會有分是因為 早期機車大多是打檔 但是如果不是檔車
可以說沒差
當然 如果最後大家都接受這種觀點~當然是擋人財路
不然一堆機車機油要如何生存?原廠少一筆收入~台灣機車神油也少賺
所以囉 在強大利益之下~了解真相者為了利益 當然會告訴你 要乖乖聽話 <不然他們怎賺>
少數跳出來吶喊的人~自然被習慣台式教育眾人k的滿頭包
個人總結:除了2T機油與檔車 一般機車可以用汽車機油
ps:現在噴射車~用SM等級機油會更好 因為金屬含量較以前少且更加抗磨損
用早期等級機油可能會影響觸媒 <印象是這樣 有錯請指正謝謝>
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