莊先生1415 wrote:要是現在一台機車跟幾十年前價格一樣我想交通會大亂....死傷會更多.... 車漲價就不會了嗎...........有人會因為車沒漲價or便宜......而買很多車來讓交通大亂......讓死傷更多......一個人是有幾個屁股啊.....
前一陣子我也好想換車不過價錢真的很難以接受十年老車繼續騎...在被少數公司壟斷的市場下價格會水漲船高很正常相較之下重機還滿便宜的嘛cc數差好幾倍便宜一點的價錢可能差2-3倍不過重機保養費又是個頭痛的問題重機方便性可能有時候遜色一點魚與熊掌不能兼得阿六萬是很多人2-3個月的收入是年收入的1/4油價又狂飆電動車技術也還沒到很成熟每天存個幾十塊幾個月後先入手捷安特或美利達吧
話說最近想買台中古的水冷速克達RV180與RV250都在考慮之列當年的RV150約7萬多, 現在8年車還要3萬多RV250年就更瞎了, 當年建議售價139000, 相信成交價更低中古4年車的還要8萬到9萬新車更是衝到16萬算一算賣重機的折舊率比較正常化(CB400,小黃蜂不算)只是又更貴
johnny829 wrote:車漲價就不會了嗎.....(恕刪) 我的意思是車價如果跑到1~2萬的時候就算是沒有經濟能力的國ˋ高中生都能購買和原本搭乘交通運輸工具的民眾,也會有一部份加入機車族群並不是一個人買很多台機車,而是原本入手難度高的機車,入手難度變低,民眾意願增加,相對數量增加機車一台賣很貴,我承認也是會有意外發生,但是發生的機率跟1~2萬的價位比起來小很多而且我只是在說如果賣的價錢跟10幾年前一樣前提下每個人在意觀點不一樣拿出來聊聊,我是覺得價位太高沒錯,太低也是會有缺點的畢竟現在的1~2萬跟以前1~2差很多...
說實在的!東西貴...要用還是要買阿!二手車? 大大真的要考慮...像小弟...9月的新勁戰,入手行照剛好滿一個月那天車禍,車台都歪了...直接估車行,趕在12月底前再入手新的...您! 真的要找"可信任"的二手車行嗎?如果要買二手車,還是"運氣"最重要!還是勸您買新的! 車行多跑幾家一定有領牌車,現金不夠?那就只好分期被抽嚕~多多考慮,買新車不一定是最好,但是是最安心的!
DINK 180目前的話..可以拿到跟2年前買車時差不多的價錢..跟NFT價差1~2K而已...在車價高漲得年代~實在很超值..另外樓上有人說汽車耗油=污染...這是錯誤的..汽車噴射化行之多年..排放出的污染物質比現在的噴射機車還少了很多...所以台灣的機車才是道路空氣污染的元兇..但是台灣路就這麼小..造就出獨特的行車環境..大部分人都愛騎車..因為便宜方便..
hnacctw wrote:我根本不覺得機車族汙...(恕刪) 機車排放的廢氣含有更多有毒物質這位朋友請您好好研究過再來說尤其是二行程的舊機車排放燃燒不完全的廢氣有機會去東京看看因為機車少了很多所以雖然比台灣擁擠但是空氣卻比台北好原因就是台灣機車太多當然以環保概念來說開車也不是好事請多搭乘大眾運輸工具許多人都希望方便但是換來的就是排名榜首的國人十大死因----肺癌